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– S'assurer périodiquement que la pres-
sion de la roue de secours soit égale à 2,7
bar (2,7 kg/cm
2
).
– L'emploi en même temps de deux ou
plusieurs roues de secours n'est pas admis.
Faire réparer et remonter la roue remplacée
dès que possible.
Jantes
Les boulons des roues doivent être serrés
au couple de 86 Nm (8,8 mkg).
Pneus
Les pneus installés sur la voiture sont
du type "tubeless", c'est-à-dire sans
chambre à air. Pour obtenir le maximum de
confort de conduite, le maximum de sécu-
rité et une longue durée des pneus, il est
bon de suivre les conseils suivants:
– Lorsque les pneus sont neufs, ne pas
voyager aux vitesses maxi pendant les 100
premiers km de parcours.
– Avant d'affronter les virages étroits,
même si les performances de la voiture le
permettent, réduire la vitesse.
– Eviter des accélérations et des freinages
brusques non nécessaires.
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– Ne pas voyager longtemps à une vi-
tesse élevée et constante, surtout sur les
chaussées défoncées.
– Contrôler l'équilibrage des roues et l'as-
siette correcte du train avant et arrière.
– Eviter les chocs violents sur les côtés des
pneus (par exemple, pendant le parcage de
la voiture).
– Ne forcer en aucun cas la valve de gon-
flage.
– N'introduire aucun type d'outil entre la
jante et le pneu.
– Si la jante présente des déformations,
la remplacer.
– En cas de chute de pression anormale,
remplacer la roue et faire contrôler son étan-
chéité.
– Pour l'équilibrage, se servir de contre-poids
spécifiques pour pneus tubeless. Pour l'équi-
librage des roues en alliage léger, n'utiliser
que des contrepoids d'origine Alfa Romeo.
– La pression des pneus, y compris la roue
de secours, doit correspondre aux prescrip-
tions du chapitre "Caractéristiques tech-
niques" de la présente notice.
– Faire contrôler périodiquement la pro-
fondeur de la chape, en respectant le mini-
mum prévu par les normes en vigueur.
– Des pneus usés, d'origine inconnue ou
vieux (plus de 6 ans) ne doivent être utili-
sés qu'en cas de secours et avec précaution.
– Avec des pneus de type tubeless les
chambres à air ne doivent pas être utilisées.
– Eviter de laisser la voiture parquée long-
temps sur le coin d'une marche ou d'autres
irrégularités de la chaussée.
– Faire contrôler périodiquement la pro-
fondeur de la chape, en respectant le mini-
mum prévu par les normes en vigueur.
AVERTISSEMENT Quelques types de
pneus sont équipés d'indicateurs d'usure; le
remplacement doit être effectué dès que ces
indicateurs sont visibles sur la chape.
Contrôler périodiquement que les pneus
ne présentent pas d'usure irrégulière de la
chape; dans ce cas, s'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo qui se chargeront d'éli-
miner les raisons de cette irrégularité.
L'usure de la chape augmente progressi-
vement le danger d'aquaplanage sur les
chaussées mouillées.
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