En appuyant sur la touche
désenclenche/enclenche le compresseur. Le
compresseur désenclenché, l'air introduit
dans l'habitacle ne peut être ni refroidi ni
déshumidifié et le recyclage est automati-
quement désenclenché pour éviter l'em-
buage des glaces: si on désire activer le re-
cyclage dans cette condition (compresseur
désenclenché) appuyer sur le bouton
.
En appuyant de nouveau sur le bouton
, le compresseur désenclenché,
les conditions de fonctionnement existant
avant le désenclenchement du compresseur
sont rétablies.
En appuyant sur le bouton
on éteint/rallume le climatiseur. Dans le
premier cas, l'habitacle ne reçoit plus d'air
et reste ainsi isolé de l'extérieur. Dans le se-
cond, le mode de fonctionnement précé-
demment actif est rétabli.
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on
En appuyant sur le poussoir
sélectionne l'une des répartitions d'air pos-
sibles dans l'habitacle:
Flux d'air vers le pare-brise et les
glaces latérales avant
Répartition du flux entre le pare-
brise/glaces latérales avant et la partie
basse de l'habitacle
Flux d'air principal vers la partie
basse de l'habitacle et flux d'air secondaire
vers le pare-brise/glaces latérales avant
Répartition du flux entre le diffuseur
,
supérieur central, les bouches centrales, la-
térales et arrière et la partie basse de l'ha-
bitacle
Flux d'air vers le diffuseur supérieur
central, les bouches centrales et latérales de
la planche et les bouches arrière.
Si le système se trouvait en FULL
on
AUTO, en appuyant sur le bouton
on passe à la condition de simple
automatisme: c'est-à-dire le système choi-
sit la vitesse du ventilateur et le mélange
pour obtenir la température équivalente dé-
sirée, mais ne modifiera pas la répartition
sélectionnée manuellement.
En appuyant sur la touche recyclage
le système réactive automatique-
ment le compresseur au cas où ce dernier a
été désenclenché manuellement; pour res-
ter dans la condition de recyclage enclenché
et compresseur désenclenché, il faut ap-
puyer sur la touche
désactiver le compresseur.
pour