Résolution D'une Panne - Güde KS 400-41 Traduction Du Mode D'emploi D'origine

FRANÇAIS
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Résolution d'une panne
Panne
Le moteur ne démarre
pas
Moteur tourne à vide
trop rapidement
Le moteur ne fournit pas
la puissance maximale
Impossible d'arrêter le
moteur
La chaîne tourne malgré
la marche à vide
Cause
1. Placez l'interrupteur de service en
position „OFF"
2. Réservoir vide
3. Moteur noyé
4. Bougie d'allumage encrassée (restes de
charbon sur les électrodes), distance
des électrodes trop importante
5. Carburateur encrassé, buses du carbu-
rateur encrassées
6. Antiparasite de la bougie d'allumage
défectueux, câble d'allumage défec-
tueux
7. Manque d'étincelle d'allumage
1. Moteur froid
1. Bougie d'allumage encrassée (restes de
charbon sur les électrodes), distance
des électrodes trop importante
2. Carburateur encrassé, buses du carbu-
rateur encrassées
3. Filtre à air encrassé
4. Pot d'échappement, conduit
d'échappement du cylindre
5. Bague d'étanchéité dans le carter de
moteur non étanchet
6. Cylindres, pistons, bagues de piston
usés
7. Mauvais mélange de carburant (excès
d'huile)
8. Mauvais allumage
1. La bougie gris-claire porte des marques
de brûlure (perles de fusion)
2. Restes de charbon dans l'espace
d'allumage
1. Vitesse au ralenti trop élevée
Suppression
1. Placez l'interrupteur de service en
position „ON"
2. Remplissez le réservoir
3. Réduisez le gaz, démarrez plusieurs
fois, si nécessaire, démontez la bougie
d'allumage, nettoyez-la et séchez-la.
4. Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur
thermique de la bougie ou remplacez-
la, réglez à 0,6 - 0,8 mm
5. Faites nettoyer et souffler le carbura-
teur dans un atelier agréé
6. Faites réparer dans un atelier agréé
7. Contrôlez le bouton de court-circuit,
le câble et le module d'allumage ou
faites-les remplacer par un atelier
agréé, faites régler la dimension de
fente (0,3 - 0,4 mm).
1. Chauffez lentement ou fermez légère-
ment le starter.
1. Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur
thermique de la bougie ou remplacez-
la, réglez à 0,6 - 0,8 mm
2. Faites nettoyer et souffler le carbura-
teur dans un atelier agréé
3. Nettoyage
4. Faites démonter le pot d'échappement
par un atelier agréé, faites supprimer
les restes de charbons
5. Faites réparer dans un atelier agréé
6. Faites remplacer les cylindres, pistons
et bagues de piston par un atelier
agréé, faites meuler les cylindres avec
porte-à-faux et faites monter un piston
de taille
7. Ravitaillez selon le mode d'emploi
8. Faites régler la dimension de fente du
module d'allumage (0,3 - 0,4 mm) par
un atelier agréé
1. Montez une bougie avec valeur ther-
mique plus élevée
2. Faites nettoyer la tête de cylindre,
le fond du piston et les conduits du
cylindre par un atelier agréé
1. Régler / réduire la vitesse au ralenti