Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 91

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Embrayage centrifuge
Embrayage
Mod. 240/245
Séparer le moteur et le réservoir.
Retirer les vis au niveau de l'embrayage
et retirer le tube de transmission.
L'embrayage peut être de deux versions différentes. Soit un embrayage à trois
masselottes du même type que celui utilisé sur le mod. 235. Pour les opérations
d'entretien, voir ce modèle. Cet embrayage a été introduit à partir des numéros de série
suivants :
Mod. 240R n° 82 00 059, mod. 245R n° 81 70 180, mod. 245RX n° 81 60 227.
Soit un embrayage à deux masselottes comme celui décrit ci-dessous.
Démonter l'embrayage à l'aide d'un man-
drin et d'un marteau.
504 91 06-05
Retirer les ressorts hélicoïdaux.
Faire sortir les goupilles cylindriques.
Embrayage
Mod. 240/245
Séparer le moteur et le réservoir comme
indiqué pour le modèle 250.
Retirer les vis qui maintiennent l'em-
brayage contre le moteur et retirer le tube
de transmission complet.
Remplacer la bougie par le bloque-piston
n° 504 91 06-05. Détacher la masselotte
d'embrayage de sur le vilebrequin.
L'une des masselottes comporte un évi-
dement destiné à recevoir un mandrin.
Détacher l'embrayage de quelques coups
de marteau.
REMARQUE !
L'embrayage comporte un
filetage à gauche.
Retirer les ressorts hélicoïdaux en sépa-
rant les extrémités à l'aide d'une pince
Seeger.
Pour que les masselottes d'embrayage
puissent être remplacées, les goupilles
cylindriques élastiques doivent être reti-
rées à l'aide d'un mandrin approprié.