Endommagement De La Goupille De Guidage; Endommagement Des Bagues D'arrêt De L'axe De Piston - Husqvarna 265 Manuel D'atelier

6
La goupille de guidage du segment de pis-
ton a été projetée à travers le haut du piston.
Endommagement de la
goupille de guidage
Un régime trop élevé du moteur peut pous-
ser les extrémités du segment de piston
contre la goupille de guidage quand le seg-
ment se déplace dans son évidement. Le
martelage intensif risque de projeter la gou-
pille à travers la partie supérieure du piston
et de gravement endommager le cylindre.
Les petites rayures et la couleur grise et
mate de la surface du côté d'admission du
piston sont dues à de fines particules de
poussière.
142
Cylindre et piston
Les rainures profondes et irrégulières sont
dues à une bague d'arrêt qui s'est détachée.
Ici sur le côté d'admission du piston.
Endommagement des
bagues d'arrêt de l'axe de
piston
Un régime de moteur trop élevé peut occa-
sionner des vibrations au niveau des joues
d'arrêt de l'axe de piston. Les vibrations
sont dues à l'usure des rainures des joues
d'arrêt, ce qui à son tour occasionne une
diminution de la force de tension des ba-
gues. Les joues d'arrêt risquent alors de se
détacher et d'endommager le piston.
Corps étrangers
Tout corps autre que l'air et le caburant purs pénétrant dans le moteur par la lumière
d'admission occasionne soit une usure anormale, soit des endommagements du
piston et du cylindre.
Ce type d'usure anormale se remarque plus particulièrement sur le côté d'admission
du piston au niveau du bord inférieur.
L'usure est causée par de l'air mal filtré qui traverse le carburateur et pénètre dans le
moteur.
Les rainures irrégulières sur le côté d'ad-
mission du piston ont été causées par la
rupture d'un support de roulement.
Endommagement des
roulements
Les dommages au niveau des roulements
du vilebrequin et de la bielle sont générale-
ment dus à un régime trop élevé du moteur,
ce qui provoque une surcharge ou une sur-
chauffe des roulements. Ceci risque à son
tour de provoquer le glissement (au lieu de
la rotation) des billes et roulements et la
rupture de leurs supports.
Les morceaux des supports brisés risquent
de se coincer entre le piston et la paroi du
cylindre et d'endommager le piston.
Les éléments abîmés peuvent également
passer dans les canaux de débordement du
cylindre et endommager les côtés et la
partie supérieure du piston ainsi que la
chambre de combustion du cylindre.