Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 152

Vilebrequin et carter moteur
Monter une nouvelle bague d'étanchéité.
Contrôler que le joint torique n'est pas
abîmé et monter le support.
504 91 28-06
Mod. 250
Démonter l'embrayage pour avoir accès
à la bague d'étanchéité.
Démonter la bague d'étanchéité à l'aide
d'un l'extracteur.
504 91 40-01
Graisser le pivot de l'arbre et monter une
nouvelle bague d'étanchéité.
504 91 28-00
Mod. 250PS
Démonter le réservoir d'huile hydrauli-
que, l'adaptateur entre le corps de mo-
teur et le réservoir d'huile hydraulique
ainsi que l'embrayage.
Remplacer ensuite la bague d'étanchéité
comme indiqué pour le mod. 250.
Monter une nouvelle bague d'étanchéité
dans le support.
Tourner la bague d'étanchéité de telle
sorte que le revêtement en tôle se trouve
vers l'extérieur.
Utiliser un mandrin approprié, par ex. 504
91 28-06.
Contrôler que le joint torique entre le
support de bague et le roulement à billes
dans le carter moteur n'est pas abîmé.
Remplacer le joint torique s'il n'assure
pas l'étanchéité désirée.
Graisser le vilebrequin et monter le sup-
port.
Mod. 250
Démonter l'embrayage. Voir le chapitre
"Embrayage centrifuge".
Visser l'extracteur 504 91 40-01 le plus
loin possible entre le vilebrequin et la
bague d'étanchéité.
Retirer la bague d'étanchéité du carter
moteur.
Graisser le pivot de l'arbre de quelques
gouttes d'huile moteur et mettre en place
une nouvelle bague avec le revêtement
en tôle touné vers l'extérieur. Enfoncer la
bague d'étanchéité jusqu'à ce qu'elle soit
au même niveau que le carter moteur.
Utiliser par exemple le mandrin
504 91 28-00.
Mod. 250PS
Démonter le réservoir d'huile hydraulique
du corps de moteur. Voir le chap. "Em-
brayage centrifuge"
Retirer l'embrayage.
Voir le chap. "Embrayage centrifuge"
Démonter l'adaptateur entre le corps de
moteur et le réservoir d'huile hydraulique
en retirant les 4 vis.
Remplacer ensuite la bague d'étanchéité
comme indiqué pour le mod. 250.
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