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Unité
A

Moteur hydraulique

Démontage
Observer la plus grande propreté lors du
démontage et du montage du moteur
hydraulique. La moindre saleté peut per-
turber le fonctionnement.
REMARQUE !
Afin d'obtenir la puissance de moteur
maximale, il est important que le couver-
cle et les roues d'engrenage soient à la
même position après les opérations d'en-
tretien qu'avant.
1. Faire une marque sur l'enveloppe du
moteur et le couvercle.
2. Retirer les vis et écarter le couvercle
et l'enveloppe de moteur.
3. Retirer le pignon denté et la clavette.
4. Démonter l'arbre de pompe avec ses
roulements à billes.
5. Démonter la bague d'étanchéité.
Nettoyer le canal d'huile (A) dans le guide-
chaîne en soufflant avec de l'air com-
primé afin de s'assurer que la lubrifica-
tion du pignon d'extrémité et de la chaîne
est suffisante.
Moteur hydraulique
Démontage
Observer la plus grande propreté lors du
démontage et du montage du moteur
hydraulique. La moindre saleté peut per-
turber le fonctionnement.
REMARQUE !
Afin d'obtenir la puissance de
moteur maximale, il est important
que le couvercle et les roues
d'engrenage soient à la même
position après les opérations
d'entretien qu'avant.
1. Faire une marque en travers de la
jointure entre l'enveloppe du moteur
et le couvercle afin que les éléments
aient la même position intérieure après
l'opération d'entretien.
2. Retirer les six vis qui maintiennent le
couvercle.
Ecarter avec précaution le couvercle
et l'enveloppe du moteur à l'aide d'un
tournevis.
REMARQUE !
Faire passer les roues de pompe
dans le couvercle à l'aide d'un
tournevis. Veiller à ce que les
roues d'engrenage conservent
leurs positions internes.
3. Retirer le pignon denté et la clavette.
4. Faire sortir du corps de pompe l'arbre
et le roulement à billes à l'aide d'un
mandrin en cuivre ou en un matériau
semblable plus souple que l'arbre.
5. Démonter la bague d'étanchéité.
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