Table des Matières
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B
Carburant
Mod. 240/245
Brancher le tuyau de carburant et le câble
d'accélération.
Monter la commande du starter dans le
support du filtre et monter le carburateur
avec le filtre sur le cylindre.
A
Mod. 225/232/235
Vérifier que la bague en plastique est bien
en place dans le tuyau d'aspiration.
Installer la commande du starter et le
carburateur dans le capot du filtre à air.
Raccorder le tuyau de carburant.
Mod. 240/245
Brancher d'abord le tuyau de carburant
sur le carburateur puis le câble d'accélé-
ration.
Observer la plus grande prudence quand
le câble est tiré entre le corps du carbura-
teur et la vis de ralenti ainsi qu'au niveau
du raccord contre le bras de levier sur le
carburateur.
Fixer la garniture avec un peu de graisse
contre le carburateur.
Contrôler qu'elle est correctement orien-
tée pour éliminer tout risque de colma-
tage du canal d'impulsion.
Monter la commande du starter dans le
support du filtre et introduire les vis du
carburateur à travers le support et le
corps du carburateur.
Introduire la rainure dans le support de
filtre (A) sous la vis dans le carter moteur.
REMARQUE !
La plaque devra être placée entre le
carter moteur et le support du filtre
à air.
Serrer les vis.
Contrôler que la commande du starter
accroche dans la rainure (B) sur le bras
de levier du starter.
Mod. 225/232/235
Vérifier que la petite bague en plastique
est bien en place dans le tuyau d'aspira-
tion élastique. Son rôle est d'empêcher le
tuyau de se déformer.
Installer la commande du starter puis le
carburateur dans le capot du filtre à air.
Contrôler que la commande du starter se
place bien dans la rainure sur le bras de
levier du carburateur.
Raccorder le tuyau de carburant.
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