Table des Matières
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Vilebrequin et carter moteur
Changement des amor-
tisseurs de vibrations
Mod. 250
Utiliser l'outil 502 50 66-02 pour démon-
ter et remonter les amortisseurs de vibra-
tions en caoutchouc afin d'éviter de les
abîmer.
502 50 66-02
Démonter les amortisseurs de vibrations
de type à ressorts à l'aide d'une clé à six
pans.
504 90 00-04
Démontage du carter
moteur
Mod. 265
Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
vilebrequin.
Retirer les vis du carter moteur.
Séparer les deux demi-carters moteur.
502 51 61-01
Changement des amor-
tisseurs de vibrations
Mod. 250
Démonter le carter de cylindre, l'em-
brayage et le tube de transmission. Voir
également le chapitre "Embrayage cen-
trifuge".
Utiliser l'outil n° 502 50 66-02 pour dé-
monter et remonter les armortisseurs de
vibrations en caoutchouc.
REMARQUE !
Contrôler que l'outil agrippe
également la plaque en métal
inférieure des armortisseurs.
Sinon, le caoutchouc supporte
toute la force de rotation et risque
de s'abîmer.
Si les amortisseurs de vibrations sont de
type à ressorts, les démonter à l'aide
d'une clé à six pans 504 90 00-04.
Démontage du carter
moteur
Mod. 265
Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
vilebrequin.
Voir les chapitres correspondants.
Retirer les 5 vis qui maintiennent les deux
demi-carters moteur.
Placer l'extracteur 502 51 61-01 sur le
demi-carter du côté embrayage et sépa-
rer les deux demi-carters.
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