Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 176

Vilebrequin et carter moteur
Démonter le vilebrequin.
Démonter les roulements à billes et les
bagues d'étanchéité.
502 51 61-01
Montage du carter
moteur
Mod. 140B, 141B
Chauffer les moitiés de carter moteur et
mettre en place les roulements à billes.
Monter les bagues d'étanchéité.
Monter le vilebrequin dans la moitié de
carter moteur du côté lanceur.
Mettre en place la moitié de carter mo-
teur côté ventilateur et serrer les 4 vis du
carter moteur.
Monter le piston avec la goupille de blo-
cage tournée vers la sortie d'échappe-
ment du cylindre.
504 90 00-03
Faire sortir le vilebrequin de la moitié de
carter moteur du côté lanceur à l'aide de
l'extracteur réf. 502 51 61-01.
Démonter les roulements à billes et les
bagues d'étanchéité après avoir chauffé
les deux moitiés du carter moteur à envi-
ron 150°C à l'aide d'une torche à air
chaud.
Montage du carter
moteur
Mod. 140B, 141B
Chauffer les deux moitiés du carter mo-
teur à environ 150°C à l'aide d'une torche
à air chaud et mettre en place les roule-
ments à billes.
Monter les bagues d'étanchéité avec l'en-
robage en tôle tourné vers l'extérieur.
Monter le vilebrequin dans la moitié de
carter moteur côté lanceur avant que le
roulement à billes n'ait refroidi.
REMARQUE !
Ne pas oublier la rondelle
d'écartement entre le vilebrequin
et le roulement à billes.
Mettre en place un nouveau joint de car-
ter moteur. Le fixer à l'aide d'un peu de
graisse afin qu'il ne glisse pas hors de sa
position.
Mettre en place la moitié de carter mo-
teur côté ventilateur et serrer les 4 vis.
Monter le piston de telle sorte que la
goupille de blocage soit tournée du côté
échappement du cylindre.
Les autres éléments se montent dans
l'ordre inverse du démontage.
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