Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 43

3
A
42
Carburant
Mod. 32
La soupape d'évacuation de l'air est si-
tuée dans le réservoir. Contrôler qu'elle
fonctionne à l'aide du vacuomètre
502 50 37-01.
502 50 37-01
Remplacer la soupape si elle ne s'ouvre
pas en cas de sous-pression dans le
réservoir.
Mod. Mondo, 18H
La soupape d'évacuation de l'air est si-
tuée dans le bouchon du réservoir.
Vider le réservoir.
Contrôler que la soupape fonctionne à
l'aide de l'indicateur
502 50 37-01.
502 50 37-01
Mod. 32
La soupape d'évacuation de l'air est pres-
sée dans le réservoir.
Pour qu'elle soit accessible, démonter
d'abord le capot du cylindre et le lanceur.
Retirer le tuyau de carburant de sur le
carburateur à l'aide d'une pince plate et
brancher le tuyau sur le vacuomètre
502 50 37-01.
Réduire la pression à –50 kPa (0,5 bar).
La pression devra descendre à la pres-
sion normale sous 20 secondes.
Sinon, changer la soupape.
Enfoncer la soupape dans le réservoir à
l'aide d'un mandrin adéquat et installer la
nouvelle soupape.
REMARQUE !
La soupape ne s'ouvre qu'en cas
de sous pression dans le réser-
voir.
Mod. Mondo, 18H
La soupape d'évacuation de l'air est si-
tuée dans le bouchon du réservoir.
Pour effectuer le test de pression et at-
teindre le tuyau de carburant, démonter
le capot du carburateur et le tourner sur le
côté (Mondo).
Retirer le support de filtre (A) et les deux
vis qui maintiennent le carburateur et son
capot (Mondo).
Noter l'emplacement des vis pour qu'el-
les soient correctement placées lors du
remontage (Mondo).
de vide
Vider le réservoir.
Démonter le tuyau qui va du réservoir de
carburant à la pompe Primer près de la
pompe.
Raccorder l'indicateur de vide
502 50 37-01. Réduire la pression à
–50 kPa (0,5 bar). La pression doit rede-
venir normale sous 20 secondes.
Si nécessaire, nettoyer ou remplacer le
couvercle du réservoir.