Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 154

Vilebrequin et carter moteur
Faire sortir le vilebrequin.
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Démonter des deux moitiés du carter
moteur les roulements à billes et les ba-
gues d'étanchéité.
504 91 28-00
Remontage du carter
moteur
Mod. 265
Nettoyer tous les composants et monter
les roulements à billes sur le vilebrequin.
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Monter le vilebrequin dans le demi-carter
côté rotor volant.
502 50 30-02
A l'aide du même extracteur faire sortir le
vilebrequin hors du demi-carter côté ro-
tor volant.
Chauffer prudemment les deux moitiés
du carter moteur à 150 – 200°C à l'aide
d'une torche à air chaud.
Démonter les roulements à billes à l'aide
d'un mandrin ou en cognant la moitié de
carter moteur contre un bloc en bois
jusqu'à ce que le roulement à billes sorte
de son assise.
Faire sortir la bague d'étanchéité du côté
aimant et du côté embrayage de la moitié
de carter moteur.
Remontage du carter
moteur
Mod. 265
Nettoyer tous les composants avant de
les remonter.
Contrôler le vilebrequin pour détecter les
signes d'usure et d'endommagement. Voir
le chapitre "Contrôle du vilebrequin".
Monter les roulements à billes sur le
vilebrequin.
Utiliser l'outil de montage 502 50 30-02
sur le côté rotor volant.
Chauffer avec précaution le demi-carter
côté rotor volant jusqu'à 150 – 200°C et
mettre en place le vilebrequin.
REMARQUE !
Placer le vilebrequin correctement.
Le pivot d'arbre avec cône est le
côté rotor volant.
Si nécessaire, utiliser l'outil de montage
réf. 502 50 30-02.
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