Husqvarna 265 Manuel D'atelier page 57

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Carburant
Démontage, montage
Mod. 18H
Le carburateur est de marque Zama.
Démonter la vessie de la pompe primer et
le couvercle sur la membrane de gui-
dage.
Démonter la membrane de la pompe et le
tamis à carburant.
Retirer les pointeaux.
L
H
Si nécessaire, faire sortir l'épandeur prin-
cipal à l'aide d'un mandrin approprié pour
le remplacer.
Démontage, montage
Mod. 18H
Le carburateur est de marque Zama.
Il est en principe construit de la même
manière qu'un carburateur Tillotson ou
Walbro.
Démonter la vessie de la pompe primer
puis le couvercle sur la membrane de
guidage.
Inspecter la membrane de guidage et la
soupape à aiguilles comme indiqué pré-
cédemment.
Retirer les vis qui maintiennent le couver-
cle sur la membrane de la pompe.
Retirer le couvercle, la membrane de la
pompe et le joint.
Contrôler la membrane (1) comme indi-
qué précédemment.
Retirer prudemment le tamis à carburant
(2) à l'aide par exemple d'une aiguille.
Retirer les pointeaux.
Sur les carburateurs équipés de limiteurs
de mouvement, faire sortir d'abord les
douilles en plastique à l'aide d'un tourne-
vis.
REMARQUE !
Noter de quelle manière les poin-
teaux sont placés.
(Par ex., le pointeau H est un peu
plus court que le pointeau L).
Si nécessaire, l'épandeur principal peut
être extrait à l'aide d'un mandrin appro-
prié pour être remplacé.
REMARQUE !
Lors du montage du nouvel épan-
deur, il ne doit être enfoncé que
jusqu'à ce que le bord (1) de l'épan-
deur soit au même niveau que le
corps du carburateur.