Filtre À Carburant - Husqvarna 265 Manuel D'atelier

A
A
B
Carburant
Mod. 141B
La ventilation du réservoir est intégrée au
joint du couvercle du réservoir.
Souffler dans le tuyau plat pour contrôler
qu'il est ouvert.
Mod. 225 H60, 225 H75
La ventilation du réservoir est constituée d'un clapet de retenue (A) qui s'ouvre en cas
de surpression et de sous-pression. Il est placé dans l'espace réservé au carburateur.
●
Vider le réservoir de carburant et visser le bouchon.
●
Nettoyer le filtre (B).
●
Débrancher le tuyau de carburant de sur le carburateur et raccorder le testeur de
pression 502 50 38-01 et l'indicateur de vide 502 50 37-01 au tuyau.
Surpression: Pomper une pression de 50 kPa (0,5 bar). La pression doit
tomber à 20 kPa (0,2 bar) sous 60 secondes.
Sous-pression: Réduire la pression à –50 kPa (0,5 bar).
La pression doit monter à –20 kPa (0,2 bar) sous 30 secondes.
Changer la soupape si elle ne fonctionne
pas de façon satisfaisante.
Filtre à carburant
Tous les modèles
Le filtre à carburant peut être enlevé par
le trou de remplissage du réservoir.
502 50 83-01
Mod. 141B
La ventilation du réservoir est intégrée au
joint du couvercle du réservoir et peut
facilement être démontée si un rempla-
cement est nécessaire.
Détacher le tuyau plat du goujon de la
rondelle en caoutchouc et souffler dans
le tuyau pour contrôler qu'il n'est pas
bouché.
Contrôler que le trou (A) est ouvert.
Si nécessaire, nettoyer et changer le bou-
chon du réservoir.
Changer la soupape si elle ne fonctionne
pas de façon satisfaisante.
Démonter le support du filtre à air et
repousser le carburateur.
Retirer le clapet de retenue hors du réser-
voir à l'aide d'un tournevis.
REMARQUE !
Monter le nouveau clapet avec la
partie courte contre le réservoir
de carburant.
Filtre à carburant
Tous les modèles
Un filtre à carburant est installé sur le
tuyau de carburant dans le réservoir. Il est
accessible par le trou de remplissage du
réservoir. Retirer le filtre avec les doigts
ou à l'aide de l'outil 502 50 83-01.
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