- In dieser Phase kann man die Ebenen der Felge neu einlesen.
- Durch Absenken des Schutzes wird die Wahl bestätigt (manuelle Breiteneingabe oder
Auswahl Radtyp), es wird ein Messlauf ausgeführt und die Radbreite wird automatisch
erfasst.
Hinweis:
- die automatische Erfassung der Breite wird erst mit einem neuen Einlesen des auto-
matischen Messarms für die Innenmessung wieder aktiviert;
- wenn der Radschutz geschlossen ist oder bei Störung des Sensors auf diesem Schutz
stellt sich die Maschine, wenn man den inneren Messarm in die Ruheposition bringt,
automatisch in den manuellen Eingabemodus der Breite.
Gleichzeitig mit der Anzeige eines geometrischen Datenwerts leuchtet die entsprechende
Anzeige am Display auf.
- Nach Kontrolle der erfassten Daten den Messarm wieder in die Ruheposition zurückführen.
- Bei falsch erfassten Daten während der Messung den Messarm wieder in die Ruhepo-
sition zurückführen und dann die Messung wiederholen.
WICHTIG
Es muss beachtet werden, dass der Nenndurchmesser des Rads (z.b. 14") sich auf die
Auflageflächen der Reifenwulste bezieht, die sich natürlich im Felgeninnern befin-
den. Die erfassten Daten beziehen sich dagegen auf die äußeren Ebenen und liegen
daher aufgrund der Felgenstärke unter den Nenndaten. Der Korrekturwert bezieht
sich deshalb auf einen Durchschnittswert der Felge. Das bedeutet dass Räder mit
unterschiedlicher Stärke leichte Abweichungen (maximal 2 - 3 Zehntel Zoll) im Ver-
gleich zu den Nennwerten aufweisen können. Dies stellt keinen Präzisionsfehler der
Messinstrumente dar, sondern die Realität.
Falls der automatische Messarm nicht funktioniert, können die geometrischen Daten manuell
eingegeben werden, dazu wie im Abschnitt "Manuelle Eingabe der Radabmessungen - für
Modelle mit manuellem internem Messarm (Abstand und Durchmesser)" angegeben vorgehen.
Für die Modelle mit automati-
schem internem (Abstand- und
Durchmesser-) und automati-
schem externem mechanischen
(Breiten-) Messarm
Für die automatische Eingabe des Abstands, des
Durchmessers und der Breite, wie folgt vorgehen:
- Den automatischen internen Messarm
(A, Abb. 8) mit der Innenseite der Felge in
Berührung bringen, wie in Abb.11 gezeigt,
und gleichzeitig den automatischen externen
Messarm (B, Abb. 8) mit der Außenseite der
Felge (Abb. 12a) in Berührung bringen.
- Für ein präzises Ablesen der Daten darauf
achten, dass der Messarm korrekt positioniert ist.
Betriebsanleitung EM 9250 - EM 9250 C CompactLine
D
12a
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