appliquer une seule masse, en général au centre du creux de la jante. Moins la roue est
large, plus l'approximation est précise.
PLATEAU (de l'équilibreuse)
Disque en forme de couronne circulaire avec une fonction d'appui du disque de la roue
montée sur l'équilibreuse. Le sert aussi à maintenir la roue parfaitement perpendiculaire
à son axe de rotation.
PLATEAU (accessoire de centrage)
Dispositif avec fonction de support et centrage de la roue. Le sert aussi à maintenir la
roue parfaitement perpendiculaire à son axe de rotation.
Elle est montée sur l'arbre de l'équilibreuse par son trou central.
FSP
Initiales de Fast Selection Program
FRETTE
Dispositif de blocage des roues sur l'équilibreuse, équipé d'éléments de fixation au
moyeu fileté et de goujons latéraux en permettant le serrage.
LANCEMENT
Phase de travail comprenant les opérations de mise en rotation et de rotation de la roue.
MANCHON DE VERROUILLAGE
Dispositif de blocage des roues sur l'équilibreuse utilisé uniquement pour les versions
avec système de blocage automatique des roues.
MOYEU FILETE
Partie filetée de l'arbre sur lequel s'accroche la frette pour le blocage des roues. Il est
fourni démonté.
OPT
Abréviation du terme anglais Optimization (Optimisation).
RPA
Acronyme de Recherche Automatique de Position.
CAPTEUR ULTRASONIQUE
Composant électronique, qui avec les informations collectées par le détecteur interne,
permet de relever la largeur de la roue. Ce relevé s'effectue via la transmission et la
réception de trains d'ondes ultrasoniques.
BALOURD
Distribution irrégulière de la masse de la roue, provoquant des forces centrifuges pen-
dant la rotation.
PALPEUR (Bras de mesure)
Elément mécanique mobile qui, mis en contact avec la jante dans une position prédé-
finie, permet d'en mesurer les données géométriques : distance, diamètre. La mesure
des paramètres peut se faire d'une façon automatique si le palpeur est équipé des
transducteurs appropriés.
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Manuel d'utilisation EM 9250 - EM 9250 C CompactLine