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LEDs sont allumés. Quatre LEDs
allumés indiquent le remplissage
complet du réservoir (80% de la
capacité totale du réservoir), trois
LEDs les 3/4, deux LEDs moitié
réservoir, un LED 1/4 de réservoir.
L'indication de la réserve de
carburant est obtenue par le cligno-
tement du premier LED et est
purement indicative. La signalisa-
tion correcte s'obtient avec le
véhicule sur terrain plat et après un
peu de temps du démarrage,
même si l'indication est tout de
suite présente. On conseille d'utili-
ser le compteur kilométrique partiel
pour tenir sous contrôle l'autonomie
du véhicule. Si toutefois on
observait un clignotement contem-
porain des quatre LEDs verts cela
signifie qu'il pourrait y avoir à l'inté-
rieur du réservoir une quantité
excessive de GPL. Dans ce cas on
conseille de parcourir quelques
kilomètres jusqu'à quand le cligno-
tement s'arrête.
3.3.4 I
NDICATEUR DE
:
CARBURANT
FONCTIONNEMENT
GNV
AU
Pour connaître le contenu de
GNV présent dans les bouteilles il
est nécessaire de connecter le
connecteur capteur de niveau au
manomètre BRC équipé de capteur
de pression.
L'allumage des quatre LEDs
verts indique la pression maximum
à l'intérieur des bouteilles; les LEDs
qui s'éteignent graduellement
correspondent à des pressions
inférieures
à
l'intérieur
bouteilles. Comme pour la version
GPL même dans ce cas l'indication
de la réserve de carburant est
obtenue moyennant le clignotement
du premier LED et est purement
indicative. On conseille d'utiliser le
compteur kilométrique partiel pour
tenir sous contrôle l'autonomie du
véhicule.
Eviter que le réservoir
essence se vide complètement.
Soit pour la version GPL
que pour la version GNV il
est nécessaire d'avoir toujours
une quantité d'essence égale à
1/4 ou 1/2 du réservoir et de la
renouveler périodiquement.
des
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