Publicité
Illustration 46 : paramètres audio partie 2.
8.11.3. Sons aléatoires (CV 61, 62).
Les sons aléatoires sont des bruits cycliques tels que le compresseur, l'échappement d'air, une pompe, etc. que l'on
peut entendre lorsque les locomotives sont à l'arrêt ou en mouvement. Les bruits de freinage ou du moteur ne font
pas partie de ces sons. La fréquence et la durée de ces sons sont contrôlées par les paramètres établis dans la présente
section du programmer.
Le CV61 est utilisé pour définir l'intervalle minimum en secondes entre deux émissions d'un son aléatoire, en utilisant
le curseur pour en définir la valeur. Le CV62 est utilisé pour définir l'intervalle maximum entre deux émissions. Les sons
aléatoires se produiront alors entre les deux réglages, sur une base aléatoire. Si le projet audio a cinq sons aléatoires,
tous les cinq seront entendus à divers moments. S'il y a seulement deux sons aléatoires disponibles, on n'entendra
évidemment que ces deux-là.
8.11.4. Volume (CV 63, 133).
Le paramétrage du volume global du décodeur est configuré au moyen de ce curseur (CV63). Le volume global peut
être ajusté dans une fourchette allant de 0 à 192 ce qui équivaut à un volume global de 0 à 150%. Le volume des
plages audio individuelles peut être également ajusté, voir la section 8.12 pour ces paramètres.
''Fade sound''(CV133) peut être utilisé pour imiter la diminution du volume sonore lors de l'entrée dans des tunnels,
en passant derrière des obstacles ou d'autres moments où vous souhaitez estomper le volume global. L'importance de
l'atténuation du son se fait avec le curseur dans une fourchette allant de 0 à 128, ce qui produit une atténuation du
volume de 0 à 100% lorsque la fonction enclenchée.
8.11.5. Bruit de freinage (CV 64, 65).
L'activation/désactivation du bruitage de freinage se règle ici en utilisant les curseurs qui changent les valeurs des CV
64 et 65. Le bruitage de freinage se déclenche lorsqu'on diminue la vitesse au moyen du régulateur. Si vous souhaitez
rendre la reproduction du bruit de freinage plus sensible lorsque la vitesse change, réglez le niveau "on" sur une valeur
plus élevée. Une fois que le bruit de freinage est activé, le seuil de désactivation est défini avec le curseur
"off"(désactivation). Réglez ces valeurs comme vous le souhaitez. Si vous utilisez un bon réglage du moment d'inertie,
ainsi que des seuils d'activation/désactivation corrects, votre séquence de freinage ressemblera à celle des vraies
locomotives.
8.12. Paramètres des plages audio (sound slots)
La fenêtre de configuration des plages audio vous permet de définir quatre caractéristiques pour chaque plage :
volume, vitesse du son minimale, vitesse maximale et verrouillage sur le bruitage moteur. On peut donner un nom à
chacune des 27 plages audio (à partir de la section Sound) et ajuster individuellement les paramètres mentionnés ci-
Publicité
