Page 1
8 è m e é d i t i o n , j u i l l e t 2 0 1 9 A partir du firmware 5.0.60. LokSound 5 LokSound 5 micro LokSound 5 L LokSound 5 XL P/N 02819-21566...
6.8.1. Schéma de branchement LokSound / LokSound micro ...25 6.8.2. Schéma de branchement LokSound 5 .....26 4. La façon dont ce manuel peut vous aider ..... 7 6.8.3. Schéma de branchement LokSound 5 XL ....27 5. Introduction. La famille LokSound ......8 6.8.3.1. Branchement LGB ..........27 6.8.3.2.
Page 3
8.2.3.2. Mode court ............49 6.10.8. Générateur fumigène approprié ......39 8.2.3.3. Mode long ............49 6.10.8.1. Générateur de fumée sur le LokSound 5 L ..40 8.2.4. Programmation avec la Mobile Station® 1 de 6.11. Connexion d‘un capteur de roue ......40 Märklin® ..............50 6.11.1.
Page 4
12.2.2.3. Les sorties logiques ..........72 10.5.2. Décélération linéaire constante Décélération 12.2.2.4. Fonctions sonores ..........74 linéaire constante ...........58 12.3. Cartographie standard LokSound 5 ......75 10.5.3. Rames réversibles ...........58 12.3.1. Exemple ..............75 10.5.4. Freinage au cran de vitesse 0 .........58 12.4. Affectation des touches de fonction avec le 10.6.
Page 5
15. Reset du décodeur..........89 15.1. Avec les systèmes DCC ou 6020/6021 ......89 15.2. Avec Märklin® system (mfx®-Decoder) ....89 15.3. Avec le LokProgrammer de ESU ........89 16. Fonctions spéciales ..........89 16.1. Bit directionnel ............89 17. RailCom® .............. 89 17.1.
Tous droits réservés. Caractéristiques méca- collecte approprié pour le recyclage des équipements niques et électriquesainsi que les illustrations sous toute réserve. ESU ne peut pas être tenu pour responsable des dégâts et leurs conséquences lors d‘une utilisa- électriques et électroniques.
4. La façon dont ce manuel peut vous aider • Aucun fil ne peut jamais toucher la partie métallique de la lo- comotive, tant par mégarde que brièvement. Isolez l‘extrémité Ce manuel est divisé en plusieurs chapitres qui vous expliquent des fils non-utilisés.
à une résolution de 16 bits et une fréquence d‘échantillonnage de 31250 kHz. Avec un décodeur LokSound 5, la qualité sonore et la 5.1.1. LokSound 5 plage dynamique de vos locomotives se rapprocheront presque Le décodeur LokSound 5 est destiné...
1 de Märklin®, Kiss®, KM-1®. 5.1.4. LokSound 5 L Le LokSound 5 L se situe entre le LokSound 5 et le LokSound 5 XL. Avec ses dimensions de seulement 51mm x 25.5mm, il est recom- mandé non seulement pour les véhicules de l‘échelle 0 mais aussi pour tous les autres véhicules où...
Grâce à une technologie 16-Bit et une fréquence d’échantillonnage compatible mfx®et s‘annoncent donc automatiquement aux cen- de 31250 kHz, la qualité sonore du décodeur LokSound 5 est celle trales mfx® de Märklin.® du Hifi. On peut à peine distinguer les effets sonores du décodeur des sons originaux, toutes les fréquences audibles sont reprodui-...
‚D‘ avec une sortie de maximum 3 les convertisseurs Voith® et le sifflement typique progressif des watts (13 watts pour le LokSound 5 XL) en liaison avec des haut- moteurs. On peut également simuler les autorails avec change- parleurs à...
La fonction ‚mapping‘, propre à ESU, a été à nouveau améliorée pour le LokSound 5, elle vous permet d‘attribuer librement chaque Tous les décodeurs LokSound 5 peuvent être mis à jour grâce à fonction aux touches F0 à F32. Voir chapitre 12.
6. Montage du décodeur 6.3. Locomotives avec interface NEM652 à 8 broches Certains LokSound 5 sont fournis avec une fiche à 8 broches su- ivant la norme NEM652. (voir illustration 1) Dès lors, l’installation 6.1. Conditions requises pour le montage dans une locomotive équipée d’une telle interface est fortement...
• Chercher la broche manquante dans la barrette à broches du cir- cuit imprimé de la loco. La broche manquante sert de détrompeur. Le LokSound 5 avec une interface 21MTC convient pour le pilo- Retenez bien cette cette position. tage de l‘électronique de commande du C-Sinus pour autant que quelques réglages aient été...
(niveau logique) au lieu de SUSI. Cette ex- tension n‘est pas non plus conforme à la norme. Sur tous les décodeurs LokSound 5, on peut commuter les broches SUSI en sorties de fonction niveau logique. 6.8. Locomotives sans interface Tous les décodeurs sont fournis d‘origine avec une fiche.
Page 18
---- AUX2 (Puissance) U+ (retour commun) bleu Haut-parleur #2 ----------------- liaison rail droit roug ---- Liaison rail gauche Liaison moteur gauche ----------------- Illustration 1: LokSound 5 et LokSound 5 micro avec une interface NEM652 à 8 pôles...
Page 19
Liaison rail droit rouge Phares avant ----------- Liaison moteur gauche gris ---- AUX2 (Puissance) Liaison moteur droite orange ---- Liaison rail gauche Haut-parleur #2 Liaison moteur gauche Illustration 2: LokSound 5 et LokSound 5 micro avec une interface NEM651 à 6 pôles...
Page 20
(par exemple Liliput®, ESU, HAG®, Circuit imprimé de la loco Märklin®) (vue latérale) Enfichage du décodeur avec la fiche vers le bas (par exemple Brawa®) Circuit imprimé de la loco (vue latérale) Illustration 3: LokSound 5 avec interface 21MTC...
Page 21
10 Liaison rail gauche AUX3, AUX4 sont des sorties ou entrées niveau logique AUX7 est une sortie niveau logique (par défaut: contrôle du PowerPack) Illustration 4: LokSound 5 micro Next18 58814 LokSound 5 micro PluX16 17 18 Haut-parleur #2 17...
Page 22
---- AUX9 Niveau logique / PwrPackCtrl AUX10 / Capteur de roue AUX3 ---- U+ (pôle positif) AUX9, AUX10 sont des sorties ou entrées logiques AUX11, AUX12 sont des sorties logiques AUX9 par défaut: contrôle du PowerPack Illustration 6: LokSound 5 avec interface PluX22...
Page 23
16 Smoke Fan- AUX9 (Puissance) 17 18 Smoke Fan+ Poti+ Poti- Smoke Htr (Heater) 19 20 Smoke TempSensor AUX10 est une sortie niveau logique AUX11, AUX12, AUX13 sont des sorties logiques Illustration 7: LokSound 5 L Affectation des barrettes à broches...
DC Motor jaune blanc vert violet liaison rail Phares Phares avant droit arrière AUX1 AUX2 bleu Illustration 10: schéma général de branchement LokSound 5 micro (Exemple de câblage, câblage libre)
AUX11 / Susi Dta / Servo5 AUX11, AUX12, AUX13 sont des sorties ou entrées niveau logique masse rail gauche entrée rail droit Hall Sensor IC mini-aimants DC Motor Illustration 11: schéma général de branchement LokSound 5 L (Exemple de câblage), décodeur sur adaptateur 51959...
Servo1 Servo2 Servo3 Servo4 Illustration 12: schéma général de branchement LokSound 5 XL (Exemple de câblage) 6.8.3.1. Branchement LGB Avec le câble d‘interface LGB®, le décodeur peut être connecté du décodeur. Positionnez les interrupteurs DIP sur l‘interface selon directement aux locomotives LGB® appropriées. On peut com- les instructions du manuel LGB.
6.8.3.3. Connexion à l‘interface Aristocraft® brun= rail gauche Beaucoup de locomotives Aristocraft®disposent d‘une interface blanc= rail droit digitale aux normes du fabricant et sontprêtes pour l‘installation jaune=moteur+ de composants digitaux. La connexion se fait comme indiquésur l’illustration 15. vert= moteur- Illustration 13: branchement LGB 6.8.3.2.
Märklin® attendent normalement à gau- locomotives des marques Kiss® et KM-1® mais conviennent éga- che et à droite une barrette à 12 broches. Le LokSound 5 XL dans lement à certaines locomotives Märklin® Echelle 1. Le décodeur sa version avec barrette de broches présente 14 broches sur la bar- LokSound 5 XL 0 peut remplacer directement le décodeur mon-...
(appelé aimant HAMO). Vous le sens de marche correct. pouvez vous procurer ces aimants chez votre détaillant ESU. Nous fournissons 3 modèles d‘aimant différents. Consultez le cha- pitre 19.2 pour de plus amples informations sur la transformation...
Commencez par le fond (en-dessous) et collez tous les anneaux intermédiaires et le cadre de support du Le LokSound 5 et le LokSound 5 micro sont livrés à l‘origine avec HP. Nous recommandons une colle pour plastique (par exemple, un haut-parleur ‚‘morceau de sucre‘‘...
Illustration 19: câblage de deux haut-parleurs en parallèle 6.9.2. LokSound 5 XL Le LokSound 5 XL dispose de deux sorties haut-parleur qui foncti- Illustration 20: montage du haut-parleur 11x15mm avec anneaux onnent chacune sous environ 10V. On peut y raccorder des haut- intermédiaires...
Illustration 21: LokSound 5 XL, contrôleur externe de volume tes. 6.9.3. LokSound 5 L Le LokSound 5 L dispose de deux sorties haut-parleur. On peut Supprimer les condensateurs de déparasitage! y raccorder des haut-parleurs indépendants l‘un de l‘autre et de taille et impédance différentes.
16V. 6.10.1.2. Branchement de mini-ampoules sur le LokSound 5 X Le décodeur LokSound 5 XL permet le branchement direct de mini-ampoules. A cet effet, un régulateur de tension séparé est installé au niveau du décodeur. Celui-ci fournit d‘origine une ten- sion de 1,8V, ce qui assure une longue durée de vie aux ampoules...
Suivant ment détruite! Contrairement aux ampoules, la polarité des LEDs la version, le décodeur LokSound 5 offre de nombreuses sorties de doit être respectée. La borne négative (cathode) est reliée (via la fonction différentes.
6.10.6.1. Sorties servo sur le LokSound 5 L particulièrement visible avec des LEDs. Le LokSound 5 L offre 4 sorties servo. Les servos doivent être con- En mode analogique DC et avec ce type de raccordement, la lu- nectés correctement à l‘adaptateur.Les servos 3 et 4 peuvent être mière ne fonctionne que dans un sens, lequel dépend de la façon...
6.10.6.2. Sorties servo sur le LokSound 5 XL 6.10.8. Générateur fumigène approprié Pour les sorties servo 1 à 4 du LokSound 5 XL, un connecteur Il n‘est pas facile de trouver le générateur fumigène qui convient à approprié à 3 broches est fourni. Faites attention à la polaritélors chaque locomotive.
Vous pouvez raccorder un générateur fumigène cadencé directe- re quelques frais et installer un capteur de roue externe sur la lo- ment au LokSound 5 L, fonction que vous connaissez déjà sur les comotive. Avec tous les décodeurs LokSound 5 (sauf le LokSound locomotives ESU de l‘Edition Engineering.
Sound H0, le bit 4 du CV 124 doit être actif! 6.11.1. Capteur à effet Hall IC LokSound 5 L Un capteur à effet Hall est un circuit de commutation (IC) qui réa- git à un changement du champ magnétique. Les capteurs HALLIC- disponibles peuvent être installés facilement dans les locomotives...
On peut éviter ce problème en plaçant un condensateur-tampon (on constate une amélioration à partir de 100μF /25V). Vous pou- LokSound 5 L vez, si vous le souhaitez, le connecter au décodeur LokSound 5 ou LokSound 5 micro. Souder directement sur le décodeur demande de l‘expérience et un bon équipement.
• Pour plus de détails voir le manuel du module PowerPack. Vous pouvez souder un PowerPack sur tous les décodeurs Lok- Les décodeurs LokSound 5 L et LokSound 5XL sont déjà équipés Sound 5 ou LokSound 5 micro : un ‚réservoir‘ d‘énergie particu- d‘un puissant PowerPack adapté...
5.2.1. • Märklin® Central Station excepté les LokSound 5 DCC, LokSound 5 micro DCC et LokSound La reconnaissance ne fonctionne pas avec Lenz® Digital plus V3.0 5 L DCC. Ces décodeurs sont destinés au marché nord-américain si vous roulez avec 14 crans de vitesse.
01 à 80, les décodeurs LokSound vous offrent la fourchette priorité: d‘adresses suivante: • Le format DCC avec RailComPlus® a la priorité la plus élevée. Le décodeur s‘annoncera toujours à une centrale ECoS de ESU avec LokSound 5 01 - 255 RailComPlus® et DCC, même si M4 est actif.
être si en réécrivant. On ne peut pas écrire sur toutes les cartes, certaines élevée qu‘elle provoque la destruction du décodeur. informations sont codées définitivement comme par exemple le code fabricant de ESU.
Via une procédure appelée ‚programmation‘, vous pouvez du décodeur de 2004. introduire les valeurs souhaitées dans les espaces mémoire. Depuis que ESU a produit la mise à jour „Reloaded” Update DCC pour la Central Station® 60212 et que Märklin a emboîté le pas 8.1.1. Configuration M4 avec la Central Station 2 actuelle, ce problème a été...
CV3!‘. Chaque décodeur qui reçoit l‘ordre va l‘exécuter. des réglages souhaités: ESU compte les bits de 0 à 7 suivant la norme DCC tandis que Lisez les explications pour le CV 29 dans le tableau au chapitre quelques constructeurs (par exemple Lenz®) comptent les bits de 21.
• Tournez le régulateur vers la gauche comme pour provoquer une inversion du sens de marche (on doit entendre un ‚clic‘), main- Les utilisateurs de la centrale ECoS de ESU peuvent programmer tenez-le dans cette position et appuyez alors sur la touche ‚Go‘.
• Entrez maintenant le chiffre des unités sous la forme d‘un nombre • Entrez une nouvelle locomotive de la banque de données. Vous à deux chiffres, dans notre exemple 04. trouverez la façon précise de procéder dans le manuel de la Mobile Station®: •...
Exemple: vous souhaitez entrer la valeur 120 dans le CV 317. Pro- Pour le LokSound 5, veuillez utiliser le software à partir de la ver- cédez comme suit: sion 5.0.0, il est prêt à être téléchargé sur notre page d‘accueil! •...
• Entrez la valeur souhaitée dans le CV 99. Dans l‘exemple: CV 99 Exemple: vous souhaitez entrer la valeur 120 dans le CV 317. Pro- = 120. cédez comme suit: Une fois que vous avez programmé le CV 99, la valeur du CV 99 •...
F1 à F4. C‘est certainement beau- Pour activer les adresses consécutives, lisez d‘abord la valeur du coup trop peu pour les nombreuses fonctions du LokSound 5. CV 49 (départ usine: CV 49 = 19) et ajouter la valeur indiquée Par conséquent, il est possible d‘attribuer à...
être désactivé pour des raisons de sécurité. Si, par exemple,vous utilisez l‘ECoS de 10.1.2. Mode manœuvres ESU et programmez le CV 47 sous DCC, le protocole DCC restera Par défaut, le mode manœuvres peut être activé avec la touche activé. Si vous utilisez une 6021, le protocole de Motorola®ne F6.
10.2.1. Courbe de vitesse à 3 points Les décodeurs LokSound 5 proposent en interne 256 crans de Avec le LokSound 5 DCC, le LokSound 5 micro DCC et le Lok- vitesse. Ils peuvent être adaptés aux caractéristiques de la locomo- Sound 5 L DCC, il est également possible de déterminer une cour-...
10.3.3. Passage de l‘analogique au digital. Bit directionnel 10.3.5. Changement de systèmes avec mode analogique désactivé Lors du retour sur le tronçon digital, le décodeur compare le sens Vous avez peut-être désactivé le mode analogique sur votre dé- actuel de la locomotive avec les informations digitales venant de la codeur (CV 29, bit 2 désactivé).
à droite ) il faut activer le bit 1 dans le CV 27. En activant le Bit 2 du CV 27, les décodeurs LokSound 5 peuvent • Si on veut freiner, peu importe la moitié de voie où se trouvent également répondre aux commandes HLU de ZIMO.
Une fonction intéressante se cache derrière le CV 254 (Mode de d‘arrêt freinage ESU). Elle permet de fixer une distance constante entre route le début de la zone de freinage et le point d‘arrêt. Il est ainsipos- Entrée dans le tronçon de freinage...
Afin que, dans ce freinage n°2 est activée. Entrez la valeur 8 dans le CV 183. Dans cas, le LokSound 5 tienne aussi comptede la distance de freinage, ce cas, la locomotive ne dépassera plus jamais le cran de vitesse 8, on active le Bit 7 du CV 27, le décodeur respectera le tronçon de...
être réduite pour un „décalage”. Ce décalage est stocké dans le 10.9. Frein moteur CV 130. Si on le souhaite, le décodeur LokSound 5 peut déconnecter Indépendamment du moteur, les fonctions (phares, bruitages) le moteur pendant l‘arrêt. Ce „frein de stationnement” peut peuvent être pré-activées sous une autre tension, généralement...
La compensation de charge de la 6èmegénération de tous les dé- durée de fonctionnement au moyen du CV 113. Vous pouvez dé- codeurs LokSound 5 se caractérise par une très haute précision. terminer (comme multiple de 0,032768 seconde) la durée après Avec les réglages par défaut, on peut déjà...
Page 62
Type de moteur Remarque CV 2 CV 9 CV 51 CV 52 CV 53 CV 54 CV 55 CV 56 CV116 CV117 CV118 CV119 Valeurs standard Pour ROCO, Liliput, Brawa Fleischmann® moteur rond Märklin® moteur à petit collecteur à disque Avec aimant 51961 Märklin®...
Lorsque les réglages mentionnés dans le tableau ne donnent pas Dans le CV 53 on place ce qu‘on appelle la tension de référence satisfaction, on peut les optimiser. Le LokSound 5 offre la possi- de la compensation. Il faut y placerla tension F.E.M. engendrée par bilité...
11.1.3. Méthode de mesure de la f.e.m. (Force Electromotrice) Avec le CV 117, la durée de l‘échantillonnage au cran de vitesse Avec le LokSound 5, il est possible, pour la première fois, de modi- le plus élevé peut être définie par incréments de 0,1 milliseconde.
Procédez comme sui: La fréquence PWM peut être réglée dans le CV 9 en tant que multiple de 1000 Hz. La fourchette de valeurs de 10 à 50 permet • Placez la loco sur une section de voie droite, si possible horizonta- des fréquences de 10 kHz à...
12.2. Affectation des touches de fonction. Mapping Les sorties peuvent être attribuées librement aux touches de fon- ction. ESU utilise, avec le LokSound 5, un ‚ Mapping‘ étendu avec Illustration 38: Réglages pour C-Sinus l’avantage que chaque sortie peut être attribuée, sans restriction, à...
12.2.2. Affectation des touches de fonction que le décodeur tient compte des actions programmées dans le L‘affectation des touches de fonction du décodeur LokSound 5 est bloc-actions et les exécute. Il passe ensuite à la ligne suivante, très puissante et en même temps flexible: arrivé...
12.2.2.1. Bloc-conditions Chaque bloc-conditions de chaque ligne de cartographie se com- pose de 10 CV de contrôle. Chaque CV définit quatre conditions. Description Valeur Control CV A la loco roule Control CV E la touche F14 est allumée loco est à l‘arrêt la touche F14 est éteinte en marche avant la touche F15 est allumée...
CV 257 (CV de contrôle A) et le CV 266 (CV de contrôle J). Sortie AUX12 allumée Le LokSound 5 prend en charge jusqu‘à 5 entrées pour capteur. Sortie AUX13 allumée Cependant, selon le type de décodeur, toutes les entrées ne sont Sortie AUX14 allumée...
• Unité fumigène: activation de générateurs de fumée cadencés appuyant surune touche, laquelle de ces deux configurations doit (ESU, KM-1, Kiss ). être active. Par exemple, on peut ainsi créer une fonction ‚pha- • Fading: lorsque cette fonction est activée, le son s‘affaiblit pro- re longue portée‘.
Page 73
„passage à niveau‘‘ selon le modèle américain. Temporisation démarrage et freinage désactivée 8 Comme pour les sorties physiques, les fonctions logiques sont Générateur fumigène (ESU, KM-1, Kiss) aussi représentées par 3 CV au sein de la ligne decartographie. Fading Bruit de freinage désactivé...
V de contrôle R contrôle T). Soundslot 10 Théoriquement, vous pouvez déclencher les 32 plages-audio au Soundslot 11 moyen d‘une touche. Toutefois, le LokSound 5 n‘en produira que Soundslot 12 dix en même temps. Soundslot 13 Soundslot 14 Soundslot 15...
12.3. Cartographie standard LokSound 5 12.4. Affectation des touches de fonction avec le LokProgrammer Tous les décodeurs LokSound 5 (peu importe la taille) ont, par Bien que la programmation des touches de fonction soit possible défaut, une attribution identique des touches de fonction. Le ta- en utilisant l‘ECoS de ESU ou tout autre centrale conforme DCC,...
Page 76
Cartographie standard du LokSound 5 Ligne Bloc-condition Description Sortie physique Fonction logique Fonction audio FS, fwd A l‘arrêt en marche avant FS, rev A l‘arrêt en marche arrière FF, fwd En mouvement avant FF, rev En mouvement arrière F0, fwd...
12.5. Configuration des sorties de fonction Veuillez régler les registres-index CV 31 sur 16 et CV 32 sur 0 avant de changer les valeurs. Chaque sortie de fonction peut / doit d‘abord être activée avant qu‘elle puisse être utilisée. En plus, chaque sortie peut être assor- Pour les sorties phares avant, phares arrière, AUX1 et AUX2, il tie d‘un effet et peut, en plus, être combinée avec les fonctions existe deux „ensembles”...
• Rotary Beacon : un effet lumineux typique pour leslocomotives • Panto: cette fonction est nécessaire pour les locomotives ESU avec diesel américaines des années 60 et 70. un pantographe fonctionnel. • Prime Stratolight : a succédé au Rotary Beacon sur les locomotives •...
Exemple: double stroboscope avec LEDs sur AUX4 pourdécodeur • Dimmer (mettre les feux de croisement) : la luminosité est main- LokSound 5. tenue à 60% tant que la fonction globale ‚‘Dimmer‘‘ est active. Nous voulons définir une sortie double stroboscope sur AUX4 au- Avec cette fonction on peut créer facilement des feux de route si...
Fonction spéciale CV2 Remarques Fonction spéciale CV1 Grade XING Rule 17 Fw Rule 17 Rev Dimmer Mode LED Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties Disponible sur toutes les sorties...
12.5.3. Grade Crossing. Commutation retardée délai soit expiré. Vous pouvez ajuster, comme vous le souhaitez, un délai de com- Les deux temporisations peuvent être réglées séparément graduel- mutation pour la fonction Grade Crossing. De cette manière, lement de 0 à 15 et sont entrées dans le CV de contrôle commun. l‘effet ‚Grade Crossing‘...
F1 pour activer la fonction correspondante. Ainsi, en appuyant sur la touche F1, on peut atteindre toutes les touches de fonction. 12.6. Configuration de l‘entrée du détecteur de roue LokSound 5 H0 Les décodeurs LokSound 5 prennent en charge jusqu’à 5 entrées de capteur avec lesquels des fonctions peuvent aussi être com-...
13. Réglages des bruitages 12.9. Changement d‘éclairage suisse Avec l‘aide de la ‚cartographie‘ ESU,on peut réaliser de nombreu- Les décodeurs LokSound vous permettent de régler le son de ses configurations. Un bon exemple est le changement d‘éclairage multiples manières selon vos souhaits et le modèle. Vous pouvez suisse.
13.1.2.1. Tableau des bruitages: locomotives à vapeur 13.1.2.2. Tableau des bruitages: locomotives diesel Fonction Sound- CV 32 Fourchet- Valeur par Fonction Sound- CV 32 Fourchet- Valeur par slot défaut slot défaut Son activé/désactivé 0 – 128 Son activé/désactivé 0 – 128 Son activé/désactivé...
13.1.2.3. Tableau des bruitages: locomotives électriques 13.1.2.4. Tableau pour les bruits spéciaux Fonction Sound- CV 32 Fourchet- Valeur par Fonction Sound- CV CV 32 Fourchet- Valeur par slot défaut slot défaut Son activé/désactivé 0 – 128 Bruit de frein 0 – 128 Son activé/désactivé...
13.3. Synchronisation électronique des jets de vapeur (tchouf- 5. Testez la marche de la loco de façon précise. Si trop de jets de vapeur se produisent par tour de roue, augmentez la valeur du tchouf) CV 57 pas à pas. Dans le cas contraire, diminuez la valeur pour Pour synchroniser les jets de vapeur avec le mouvement des roues, obtenir plus de jets de vapeur.
La valeur par défaut 100 correspond au cran de vitesse 48 sur 128. Le LokSound 5 peut déclencher jusqu‘à 8 fonctions de manière aléatoire. Il peut commuter non seulement des bruitages mais Le bruit de freinage doit se terminer à l‘arrêt de la locomotive.
Mobile Station® via la commande Reset dans le Lok-Menü. l‘activer. RailCom® est activé au moyen du CV 29, bit3. Le CV 28 offre 15.3. Avec le LokProgrammer de ESU d‘autres options. RailCom® est activé, par défaut, dans les dé- Dans le menu ‚Programmer‘ choisir l‘option ‚Decoder rücksetzen‘...
17.1.1. Conditions pour RailComPlus® RailComPlus®nécessite une centrale digitale avec l‘équipement 19.2. Aimants HAMO approprié. La centrale ECoS de ESU supporte depuis la version Les moteurs universels montés dans de nombreuses locomotives du firmware 3.4. les décodeurs équipés de la technologie Rail- Märklin®...
Vous pouvez nous contacter de différentes manières. Cependant, nous vous demandons de nous contacter, si possible, par fax ou par e-mail ou bien via notre forum d‘aide: www.esu.eu/forum. En général, nous répondons au fax ou e-mail endéans quelques jours. N’oubliez pas de mentionner un numéro de fax ou une adresse e-mail auxquels nous pourrons vous répondre.
Version interne du software du décodeur Identification du fabricant Identification du fabricant ESU, la valeur 8 provoque la réinitialisation de tous les CV à leur valeur par défaut (= reset) Fréquence PWM du décodeur En tant que multiple de 1000Hz 10 - 50 Mode analogique F1–F8...
Page 93
Description Fourchette Valeur Ajuster l‘accélération Facteur pour ajuster la durée de l‘accélération CV 3. Les valeurs de 0 à 0 - 127 127 sont ajoutées au CV 3. Si les valeurs doivent être soustraites, réglez en plus le bit 7 (valeur 128). Ajuster le freinage Facteur pour ajuster la durée du freinage CV 4.
Page 94
Autoriser le mode analogique Désactiver RailCom® Autoriser RailCom® Courbe via CV 2, 5, 6. Seulement LokSound 5 DCC Courbe d‘accélération avec les CV 67 à 94. Multiprotocole Adresses courtes (CV 1) en mode DCC Adresses longues (CV 17+18) en mode DCC Registre-index H Choix emplacement mémoire CV 257-512.
Page 95
Description Fourchette Valeur Configuration étendue N°1 Compensation de charge activée 0 - 255 Compensation de charge désactivée Réservé Réservé Adresses consécutives Märklin®, ‚‘low‘‘ bit 0, 8 Reconnaissance automatique des crans de vitesse Désactivée, format DCC Activée, format DCC Touches de fonction, mode LGB® Désactivé...
Page 96
Description Fourchette Valeur Paramètre ‚K‘ de la compen- Part du paramètre ‚K‘ dans la compensation de charge. Détermine l‘intensité de 0 - 255 sation de charge la compensation. Plus grande est la valeur, plus le décodeur régule le moteur. Paramètre ‚I‘ de la compensa- Part du paramètre ‚I‘...
Page 97
Protocole sériel pour C-Sinus désactivé Protocole sériel pour C-Sinus activé Sortie AUX9 active (seulement LokSound 5 H0) Entrée ‚détecteur de roue‘ activée (seulement LokSound 5 H0) Protection du moteur lors d‘un blocage Le moteur n‘est pas débranché. Le moteur est débranché pendant qqes secondes pour éviter qu‘il ne brûle...
Page 98
Description Fourchette Valeur Vitesse maximale mode Voir 10.8 0 - 255 analogique DCAnalog DC Tension de démarrage mode Voir 10.8 0 - 255 analogique AC Vitesse maximale mode Voir 10.8 0 - 255 analogique ACAnalog AC Fonctions analogiques, Tension offset pour fonctions en mode analogique. Chapitre 10.8. 0 - 255 ‚Hysterese‘...
Page 99
Description Fourchette Valeur 155 - CV1 audio –CV16 audio 16 CV pour la sélection de bruitages qui pourraient être attribués à des 0 - 255 projets audio. Consultez la documentation sur les projets audio. Fonction freinage 1, durée Valeur dont 33% sera déduite du CV 4 quand la fonction freinage 1 est 0 - 255 activée.
23. Annexes 23.1.2. Lire une adresse Si vous voulez connaître l‘adresse d‘une locomotive, lisez les CV 17 et 18 l‘un après l‘autre et procédez de façon inverse: 23.1. Programmation des adresses longues Supposons que vous avez trouvé CV17 = 196, CV18 = 147. Lisez Comme décrit dans le chapitre 9.2, une adresse longue est répar- la fourchette d‘adresses correspondante dans le tableau 41.
Page 101
• Added LokSound 5 DCC Direct 7. E 2019 dition • Figure 30 page 41: Hall sensor connection LokSound 5 XL corrected. Recommend type is Melexis now. 6. E 2019 dition • Figure 1 on page 18: Pin numbers for 8-pin plug have been wrong numbered.
Page 102
échange. Le recours à la garantie peut se faire soit via votre détaillant, soit en renvoyant directement le produit incriminé à la firme ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG avec la preuve d‘achat,le bon de garantie et la description du problème: ESU GmbH &...
Page 104
Code Postal/Ville: .. | | | | | | Pays: ..... E-mail: ....Téléphone: .... Date: ..... Signature: ..... 2. Informations sur le produit ESU et l‘environnement système (utilisez une feuille supplémentaire si nécessaire) N ° de l‘article : Date d‘achat: Adresse encodée: Mode de fonctionnement:...