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Vous pouvez ajuster ici d'autres paramètres pour la conduite de votre locomotive. En mode DCC, vous avez la
possibilité de définir les crans de vitesse manuellement 14, 28 ou 128. Eventuellement, vous pouvez cocher la
première case d'option, ce qui permet la détection automatique des crans de vitesse.
8.5. Caractéristiques de conduite.
Les options proposées dans cette fenêtre permettent l'ajustement de plusieurs variables disponibles qui influent sur
les caractéristiques globales de conduite, telles que : accélération et décélération, options de freinage, contrôle de la
vitesse et d'autres dispositifs de gestion de la puissance.
Illustration 25 : répertoire "Caractéristiques de conduite"
8.5.1. Accélération et décélération (CV3, CV4).
En cochant les cases ''accélération et décélération'', vous activez et définissez les valeurs du moment d'inertie pour
l'accélération et le ralentissement. Le réglage des valeurs du moment d'inertie permet à la loco de rouler d'une
manière plus réaliste et de faire apprécier certaines caractéristiques sonores.
L'accélération (CV3) peut être réglée en utilisant le curseur dans une plage de valeurs décimales de 1 à 255 fournissant
un temps d'accélération de 0,1 seconde jusqu'à 63,75 secondes. Le temps de décélération (CV4) peut être ajusté dans
la même gamme, vous permettant de définir des valeurs pour la marche sur l'erre. Des réglages plus élevés du
moment d'inertie permettent également à certaines caractéristiques sonores de fonctionner de façon réaliste, telles
que la marche sur l'erre et les bruitages d'accélération.
8.5.2. Tronçons de freinage supportés CV27, CV134, CV123).
Une variété de sections de freinage automatique peuvent être activées pour le décodeur V4, ce qui permet de
configurer le réseau pour déclencher le freinage de la locomotive quand elle pénètre dans un tronçon de voie, peut-
être une courbe, puis revient à la vitesse initiale à la sortie. Les différents types de tronçon de freinage sont activés en
cochant les cases correspondant à votre réseau.
Le mode de freinage ABC peut être réglé pour le rail droit (CV27.0), pour le rail gauche (CV27.1) ou les deux ayant une
tension positive plus élevée que l'autre. La différence de tension (CV134) qui permet d'activer la commande peut être
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