Außerordentliche Wartung; Kontaminierte Pumpen; Störungsübersicht - DAB FK Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

Gebrauchte Elastomerteile dürfen nicht wieder verwendet werden.
Explosionsgeschützte Pumpen müssen mindestens einmal im Jahr einer Überprüfung unterzogen werden, die nur
von einer Reparaturwerkstatt durchgeführt werden darf, die eine Zulassung für Arbeiten an explosionsgeschützten
Geräten besitzt.
Ölwechsel
•
Nach 3000 Betriebsstunden oder einmal im Jahr ist das Öl in der Ölsperrkammer wie nachfolgend beschrieben zu wechseln. Auch nach
dem Austauschen der Gleitringdichtung ist ein Ölwechsel unbedingt durchzuführen.
Beim Lösen der Ölsperrkammerschrauben ist zu beachten, dass sich in der Ölsperrkammer ein Überdruck
aufgebaut haben kann. Die Schrauben deshalb niemals ganz herausschrauben, bevor der Überdruck nicht
vollständig abgebaut ist.
Ablassen des Öls
•
1. Die Pumpe auf einer ebenen Fläche ablegen. Eine der Schrauben für die Ölsperrkammer muss dabei nach unten zeigen.
2. Einen durchsichtigen Behälter mit einem Fassungsvermögen von ca. 1 Liter unter die als Ölablassschraube dienende
Ölsperrkammerschraube stellen.
Das Altöl ist in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften ordnungsgemäß zu entsorgen.
3. Die nach unten zeigende Ölsperrkammerschraube entfernen.
4. Die nach oben zeigende Ölsperrkammerschraube entfernen. War die Pumpe lange Zeit in Betrieb und wurde das Öl kurz nach
dem Abschalten der Pumpe abgelassen, ist Wasser im Öl enthalten, wenn das Öl eine grauweiße Färbung ähnlich wie Milch
aufweist. Enthält das Öl mehr als 20 % Wasser, ist eventuell die Gleitringdichtung defekt und muss ausgetauscht werden. Wird
die defekte Gleitringdichtung weiter verwendet, wird der Motor beschädigt. Ist die Ölmenge geringer, als der angegeben Wert,
ist die mechanische Dichtung defekt.
5. Die Oberflächen an den Gewindebohrungen für die Ölsperrkammerschrauben reinigen, damit die Dichtungen nach dem
Einsetzen der Schrauben ausreichend dichten.
Befüllen mit Öl
•
1. Die Pumpe so drehen, dass eines der beiden Öleinfülllöcher vertikal nach oben zeigt.
2. Das Öl in die Kammer einfüllen. Die korrekte Ölmenge wird von dem zweiten
Ölentlüftungsloch angezeigt (seitlich des vertikalen Einfülllochs). Sobald das Öl am
seitlichen Loch austritt, ist die korrekte Ölmenge erreicht.
3. Die Schrauben für die Ölsperrkammer mit neuen Dichtungen einsetzen und
festziehen.
In der nachfolgenden Tabelle sind die Ölmengen in der Ölsperrkammer für die FKV - und
FKC -Pumpen angegeben. Ölsorte:: ESSO MARCOL 152.
Motortyp
bis 3 kW 2-polig / bis 2.2 kW 4-polig
ab 4 kW 2-polig / ab 3 kW 4-polig
8.2 Außerordentliche Wartung.
Die außerordentlichen Wartungseingriffe müssen von einer von DAB Pumps autorisierten Kundendienststelle ausgeführt werden.
8.3

Kontaminierte Pumpen

Wurde die Pumpe zur Förderung einer gesundheitsgefährdenden oder giftigen Flüssigkeit eingesetzt, wird sie als
kontaminiert eingestuft.
Soll eine Pumpe repariert werden, muss vor dem Einsenden der betreffenden Pumpe der Kundendienst kontaktiert werden, dem
detaillierte Angaben über die gepumpte Flüssigkeit usw. mitzuteilen sind. Andernfalls kann sich der Kundendienst weigern, die Pumpe
anzunehmen.
Eventuell anfallende Versandkosten gehen zu Lasten des Absenders.
Bei jeder Kundendienstanforderung (egal von wem die Arbeiten durchgeführt werden sollen) müssen alle Details über das
Fördermedium bekannt sein, falls die Pumpe zur Förderung gesundheitsgefährdender oder giftiger Flüssigkeiten eingesetzt worden ist.
Eine zur Instandsetzung zurückgeschickte Pumpe muss zuvor sorgfältig gereinigt worden sein.
9. STÖRUNGSÜBERSICHT
Vor jeder Störungssuche müssen die Sicherungen oder der Hauptschalter ausgeschaltet sein. Zudem muss
sichergestellt sein, dass die Spannungsversorgung nicht versehentlich wieder eingeschaltet werden kann. Alle
Rotationsbauteile dürfen sich nicht mehr drehen. Ausführung der Arbeiten nur durch Fachpersonal.
DEUTSCH
Ölmenge [l]
0.5
0.95
58
Öleinfüllloch
(in vertikaler Position)
Ölentlüftungsloc
Abb. 11 Öleinfüllöffnungen