Rendkívüli Karbantartás - DAB FK Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

Olajszint és olaj állapot
•
Amikor a szivattyú új, vagy kicserélték a tengelytömítését, ellenőrizze az olajszintet és a víztartalmat egy hetes működés után. Ha az
olajkamrában több, mint 20 % többletfolyadék van (víz), az a tengelytömítés hibájára utal. Az olajat ki kell cserélni 3000 üzemóra
elteltével, vagy évente egyszer.
Kábelbemenet
•
Győződjön meg róla, hogy a kábelbemenet vízzáró (szemrevételezéssel), illetve, hogy a kábel nincs élesen megtörve, vagy becsípve.
Szivattyú alkatrészek
•
Rendszeresen ellenőrizze a járókerék, a szivattyúház, stb. kopását, elhasználódását. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Golyóscsapágyak
•
Golyóscsapágyak Ellenőrizze, hogy a tengely nem forog-e zajosan vagy nehezen (forgassa meg kézzel a tengelyt). Cserélje ki a meghibásodott
golyóscsapágyakat. A csapágyazás vagy a motor meghibásodása esetén szükséges a szivattyú felújítása. Ezt a munkát kizárólag a DAB Pumps
által elismert szerviz központ végezheti el.
A csapágygömböket bevonóval és síkosítóval kezelték, a síkosító megfelel a magas hőmérsékl e tű fel h asznál á snak (-40°C és + 150°C között).
A hibás csapágyak csökkenthetik az Ex biztonságot.
O-gyűrűk és hasonló alkatrészek
•
Szervíz/csere esetén az O-gyűrűk és tengel y tömítések fel v ekvő fel ü l e teit meg kell ti s ztítani a zennyeződésektől az új al k atrészek beépítése előtt.
A használt gumi alkatrészeket nem szabad ismét felhasználni.
A robbanásbiztos szivattyúkat egy megbízott Ex műhelynek kell ellenőriznie évente egyszer.
Olajcsere
•
Az olajcserét 3000 üzemóra után vagy évente egyszer kell elvégezni az alábbiak szerint.
Az olajat a tengelytömítés cseréje után is cserélni kell.
Az olajkamra leeresztő csavarjának kilazításakor figyeljen arra, hogy a kamrában nyomás lehet. Ne vegye ki a
csavarokat, amíg a túlnyomás meg nem szűnt.
Olaj leeresztés
•
1. A szivattyút helyezze egy sík felületre úgy, hogy az egyik leeresztő csavar lefelé álljon.
2. Helyezzen az olajleeresztő alá egy megfelelő méretű (kb. 1 liter), például áttetsző műanyagból készült edényt.
A használt olajat a helyi rendelkezéseknek megfelelően kell kezelni.
3. Vegye ki az alsó olajleeresztő csavart.
4. Ha a szivattyú hosszú ideje üzemel, valamint a leállítása után rövid időn belül leengedik belőle az olajat és az olaj szürkésfehér
szinű mint a tej, akkor vizet tartalmaz. Ha az olaj víztartalma magasabb, mint 20 %, akkor az egy jelzés, hogy a tengelytömítés
sérült lehet, és cserélni kell. Ha a tengelytömítést nem cserélik, akkor a motor sérülni fog. Ha az olaj mennyisége nem éri el a
megadottat, a mechanikai működés hibás.
5. Tisztítsa meg az olajleeresztő csavarok tömítésének felületét.
Olajjal való feltöltés
•
1. Fordítsuk el a pumpát oly módon, hogy a két olajbetöltő lyuk egyike függőleges helyzetbe
kerüljön.
2. Öntsük az olajat a kamrába. A megfelelő olaj mennyiséget az olaj lyukak keresztül
ellenőrizhetjük le (ezeket a függőleges betöltő lyukak mellett találhatjuk). Amikor az olaj elérte
a szintet és kifolyik a lyukak, akkor megfelelő a betöltött olaj mennyisége.
3. Tegye be az olajleeresztő csavarokat új tömítéssel.
A táblázatban az FKV és FKC szivattyúk olajkamráiban lévő olajmennyiségek olvashatók. Olaj típus:
ESSO MARCOL 152.
Motor típus
3kW-ig 2pólus / 2.2kW-ig 4pólus
4kW-tól 2pólus /3kW-tól 4pólus
8.2 Rendkívüli karbantartás
A berendezés rendkívüli karbantartását kizárólag a DAB Pumps által engedélyezett szerviz központ végezheti.
MAGYAR
Olaj mennyiség [l]
0.5
0.95
120
Olajbetöltő lyukak (függőlegesen)
11. ábra Olajfeltöltő nyílások
Olaj lyukak