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Bombas Contaminadas; Localización De Averías - DAB FK Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

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  • FRANÇAIS, page 36
8.3

Bombas contaminadas

Si una bomba se ha utilizado para un líquido que puede ser perjudicial para la salud o tóxico, debe clasificarse
como contaminada.
En caso de tener que reparar una bomba hay que contactar con el centro de asistencia para facilitar los detalles sobre el líquido
bombeado, etc., antes de mandarla para su reparación. De no ser así, el centro de asistencia puede negarse a aceptar la bomba.
Los posibles gastos de devolución de la bomba correrán a cargo del cliente. No obstante, cualquier solicitud de reparación
(independientemente de a quién vaya dirigida) debe incluir detalles del líquido bombeado, si la bomba ha sido utilizada para líquidos
perjudiciales para la salud o tóxicos. Antes de entregar la bomba deberá limpiarse de la mejor manera posible.
9. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Antes de intentar diagnosticar una avería, compruebe que se han extraido los fusibles o que el interruptor de red está
desconectado. Debe asegurarse de que el suministro eléctrico no puede conectarse accidentalmente. Todas las
piezas giratorias deben haberse detenido.
Deben respetarse todas las normativas aplicables a las bombas instaladas en entornos potencialmente explosivos.
No debe llevarse a cabo ningún trabajo en atmósferas potencialmente explosivas.
INCONVENIENTES
No llega corriente al motor.
Tensión insuficiente.
Intervino la protección térmica.
La electrobomba no
Las sondas de nivel no admiten aceptación.
arranca.
Interrupción de una fase (motores trifásicos).
Rodete bloqueado.
AverÌa al motor
Tensión de alimentación diferente de los
valores nominales.
Sentido de rotación incorrecto.
Motor trifásico. Interrupción de fase.
Motor trifásico. El relé está calibrado con un
La electrobomba si
valor demasiado bajo.
que arranca pero
dispara el relé
Corto circuito; dispersión hacia tierra en el cable
de alimentación o en el bobinado motor.
térmico.
Temperatura del lÌquido bombeado demasiado
elevada..
LÌquido bombeado demasiado denso.
La electrobomba funciona en seco.
Relé térmico defectuoso.
Sobrecarga por atasco de la bomba.
LÌquido bombeado demasiado denso o viscoso.
Consumo superior al
Fricciones internas por atasco de cuerpos extraòos.
valor de carga.
Sentido de rotación incorrecto.
La bomba funciona fuera del rango de trabajo
admitido.
Obstrucción de la aspiración, en el rodete, en la
válvula o en la tuberÌa de envÌo.
Bomba o rodete desgastado.
Prestaciones
Sentido de rotación incorrecto.
insuficientes.
LÌquido bombeado con presencia de aire o de
gas.
Hay aire en la bomba.
CAUSAS PROBABLES
ESPAÑOL
Controlar la lÌnea eléctrica, los cables de alimentación, las conexiones
y los fusibles.
Verificar el valor (ver el capítulo 10 "Datos técnicos").
Esperar el enfriamiento previsto,
controlar la calibración.
Esperar el restablecimiento del nivel, controlar la eficiencia de las
sondas y los equipos correspondientes.
Restablecer las conexiones.
Quitar la obstrucción,lavar y limpiar;eventualmen-
te contactar con el servicio de asistencia.
Contactar con el servicio de asistencia.
Medir la tensión entre dos fases del motor. Tolerancia: - 10 %/+ 6 %.
Restablecer la tensión correcta.
Inviertir el sentido de rotación (vean párrafo 7.2: "Sentido de giro")
Restablecer las conexiones.
Ajustar la calibración.
Individualizar la zona de interrupción. Reparar o contactar con el
servicio de asistencia
Electrobomba no adecuada para el servicio.
Sustituir.
Diluir el lÌquido. Sustituir la electrobomba no adecuada a la instalación.
Verifi c ar el nivel de l í quido en el pozo y los i n strumentos de control de nivel.
Sustituir.
Quitar la obstrucción, eventualmente contactar con el servicio de
asistencia.
Diluir el lÌquido. Sustituir la electrobomba no adecuada a la
instalación.
Quitar y limpiar.
Inviertir el sentido de rotación (vean párrafo 7.2: "Sentido de giro").
Verificar el punto de trabajo de la bomba y, de ser necesario,
aumentar la presión de impulsión.
Efectuar adecuadas operaciones de limpieza.
Sustituir o reparar.
Inviertir el sentido de rotación (vean párrafo 7.2: "Sentido de giro").
Aumentar las dimensiones de la cámara de recolección. Preveer
dispositivos de desgasificación.
Ventear la bomba (ver apartado de instalación).
90
REMEDIOS
restablecer el relé térmico y

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