Manutenzione Straordinaria; Pompe Contaminate - DAB FK Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

Quando la pompa è nuova o dopo la sostituzione della tenuta meccanica, controllare il livello dell'olio e il contenuto d'acqua dopo una
settimana di funzionamento. Se nella camera dell'olio vi è oltre il 20 % di liquido in eccesso (acqua), la tenuta meccanica potrebbe essere
difettosa. L'olio deve essere sostituito dopo 3000 ore di funzionamento oppure una volta all'anno.
Pressacavo
•
Accertarsi che il pressacavo sia a tenuta d'acqua (controllo visivo) e che il cavo non sia piegato in modo brusco e/o schiacciato.
Componenti della pompa
•
Controllare possibili segni di usura di girante, corpo pompa, ecc. Sostituire i componenti difettosi.
Cuscinetti a sfere
•
Controllare l'albero in caso di funzionamento rumoroso o difficoltoso (girare l'albero manualmente). Sostituire i cuscinetti a sfere difettosi.
In caso di cuscinetti a sfere difettosi o di insufficienti prestazioni del motore è necessaria una revisione generale della pompa. Questo
lavoro deve essere eseguito da un'officina di assistenza autorizzata da DAB Pumps.
I cuscinetti a sfera utilizzati sono schermati e lubrificati, con utilizzo di lubrificante speciale per alte temperature (-40°C + 150°C).
La presenza di cuscinetti in avaria può ridurre la sicurezza Ex.
O-ring e parti simili
•
Durante le operazioni di manutenzione/sostituzione, verificare che le sedi degli O-ring e le superfici di tenuta siano state pulite prima del
montaggio dei ricambi.
Le parti in gomma usurate non devono essere riutilizzate.
Cambio dell'olio
•
Dopo 3000 ore di funzionamento o una volta all'anno, sostituire l'olio, come qui descritto. Sostituire l'olio ogni volta che si sostituisce la
tenuta meccanica.
Fare attenzione quando si allentano le viti della camera a olio, perché potrebbe essersi accumulata pressione nella
camera. Rimuovere le viti soltanto dopo aver scaricato completamente la pressione.
Drenaggio dell'olio
•
1. Posizionare la pompa su una superficie piana con una vite dell'olio rivolta verso il basso.
2. Collocare un contenitore idoneo (da 1 litro circa), ad esempio in materiale plastico trasparente, sotto la vite dell'olio.
L'olio esausto deve essere smaltito secondo le normative locali.
3. Rimuovere la vite inferiore dell'olio.
4. Rimuovere la vite superiore dell'olio. Se la pompa è rimasta in funzione per molto tempo, e se l'olio
è drenato poco dopo l'arresto della pompa, e questo si presenta di colore grigiastro-bianco (tipo il latte), al suo interno vi è
dell'acqua. Se l'olio contiene oltre il 20 % di acqua, questo indica che la tenuta meccanica è difettosa e deve essere sostituita. Se
la tenuta meccanica non viene sostituita, il
motore può danneggiarsi. Se la quantità di olio è inferiore a quella indicata, la tenuta meccanica è difettosa.
5. Pulire le superfici delle guarnizioni delle viti dell'olio.
Riempimento con olio
•
1. Ruotare la pompa in modo che uno dei due fori olio sia in posizione verticale rivolto verso l'alto.
2. Versare l'olio nella camera. La quantità di olio idonea viene indicata dal secondo
foro di sfiato olio (posizionato lateralmente al foro di riempimento verticale). Una
volta che l'olio ha raggiunto e fuoriesce dal foro laterale si è raggiunto il quantitativo
corretto di olio.
3. Montare guarnizioni nuove sulle viti dell'olio.
La tabella indica la quantità di olio contenuta nella camera dell'olio delle pompe FKV ed
FKC. Tipo di olio: ESSO MARCOL 152.
Tipo motore
fino a 3kW 2poli / fino a 2.2kW 4poli
da 4kW 2poli /da 3kW 4poli

8.2 Manutenzione straordinaria.

Le operazioni di manutenzione straordinaria deve essere eseguite esclusivamente da un'officina di assistenza autorizzata da DAB
Pumps.

8.3 Pompe contaminate

Se una pompa è stata utilizzata per un liquido nocivo alla salute o tossico, verrà classificata come contaminata.
ITALIANO
Quantità Olio [l]
0.5
0.95
14
Foro di riempimento olio
(in posizione verticale)
Fig. 11 Fori di riempimento dell'olio
Foro di
sfiato olio