Amarillo neumático al límite de la temperatura correcta. No se recomienda efectuar las di-
versas operaciones según el procedimiento WDK. Temperatura comprendida en los rangos
15 - 19 °C y 26 - 30 °C
Rojo la temperatura del neumático no entra en el rango de temperatura. No es posible efec-
tuar las diversas operaciones según el procedimiento WDK. Temperatura < 15°C y > 30°C. Es
necesario que la temperatura del neumático vuelva a entrar en el rango permitido.
- Pulsar el botón
(ver la Fig. 54c) para salir del INDICADOR DE TEMPERATURA y volver
a la pantalla principal.
AVERIGUACIÓN DE AVERÍAS
La sonda no lee correctamente
Conector de sonda desconectado o mal conectado
- Conectar correctamente el conector (ver la Fig. 54d).
Sonda o circuito de lectura averiados
- Si persiste, llamar a la asistencia.
54d
6.5 TPMS
En la pantalla principal (Fig. 55), pulsar el botón
.
El TPMS es un aparato electrónico que permite la
lectura de los sensores de presión y comprobar su
funcionamiento correcto, directamente en la des-
montadora de neumáticos. De modo específi co,
55
permite al operador:
- Comprobar la integridad y el funcionamiento del
sensor antes de efectuar cualquier operación en los neumáticos
- Comprobar que el sensor transmita los valores de presión y temperatura correctos
- Comprobar el estado de la batería del sensor
- Dar indicaciones al operador relativas al montaje y los pares de apriete de las válvulas
- Proporcionar el código de recambio de las mismas
- Comprobar la integridad y el funcionamiento después de haber realizado operaciones en
el neumático
- Actualización de la base de datos de vehículos/válvulas desde el sitio web de la empresa
mediante USB.
Condiciones de uso previstas
El TPMS se ha diseñado exclusivamente para diagnosticar el funcionamiento correcto de las
válvulas dotadas de sensor de presión como se describe en este manual. Cualquier otro uso
se debe considerar impropio.
Datos técnicos
- Alimentación eléctrica..............................12 Vcc
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Manual de uso Aquila Tornado