Mondolfo Ferro Aquila Tornado Manuel D'utilisation page 420

12 - Zwischenbau oder Fuß. Dies ist die innerste Schicht
der Reifenlauffl äche, in Kontakt mit dem Gürtel oder,
wenn dieser nicht vorhanden ist (konventionelle
Reifen) mit der letzten Karkassenlage.
13 - Schulter Es handelt sich um den äußersten Teil
der Reifenlauffl äche, zwischen der Ecke und dem
Beginn der Seite.
14 - Wulst. Der Teil, der den Reifen mit der Felge
verbindet. Die Wulstferse (a) ist die innere Ecke. Die
Wulstzehe (b) ist der äußerste Teil des Wulstes. Die
Wulstbasis (c) ist der Aufl agebereich mit der Felge.
Die Innenseele (d) ist der konkave Teil auf dem das
Felgenhorn aufl iegt.
Reifen mit Luftschlauch – Tube Type. Da ein Reifen
über ziemlich lange Zeit komprimierte Luft enthalten
muss, verwendet man einen Luftschlauch. Das Ventil
zum Befüllen, zur Dichtigkeit, zur Kontrolle und zur
Wiederherstellung des Luftdrucks ist in diesem Fall
fest mit dem Luftschlauch verbunden.
Schlauchlose Reifen – Tubeless. Die schlauchlosen
Reifen bestehen aus einem Reifen, dessen Innenseite
a
mit einer dünnen Schicht von luftundurchlässigem
c
Spezialgummi überzogen ist, das Liner genannt wird.
b
Dieses trägt dazu bei, die Dichtigkeit der in der Kar-
d
kasse enthaltenen komprimierten Luft zu sichern.
e
Dieser Reifentyp muss direkt auf spezielle Felgen
montiert werden, an denen das Ventil befestigt ist.
II - Felge (Rad). Das Rad ist das feste Element aus Metall,
i
g h
das die Nabe des Fahrzeugs fest, aber nicht dauerhaft mit
dem Reifen verbindet.
Felgenprofi l. Das Profi l der Felge ist die Form des Quer-
f
schnitts in Kontakt mit dem Reifen. Es hat verschiedene
geometrische Formen, die dazu dienen: die einfache
Montage des Reifens zu sichern (Einfügen des Wulstes ins
Felgenbett); den sicheren Lauf zu gewährleisten was die
j
Verankerung des Wulstes in seinem Sitz betrifft.
Wenn man einen Querschnitt der Felge betrachtet kann
man verschiedene Teile ausmachen, aus denen sie
besteht: a) Maulweite – b) Höhe des Felgenhorns – c)
Tubeless-Verbindung (HUMP) – d) Ventilloch – e) Lüf-
tungsöffnung – f) Offset – g) Durchmesser Mittelloch – h)
Lochkreis – i) Felgendurchmesser – j) Felgenbett.
420 Betriebsanleitung Aquila Tornado