Raccordement Des Fonctions Additionnelles; Connexion Des Senseurs; Le Raccordement D'une Sonde De Roue; Le Raccordement D'un Contact À Lames Souples Avec Aimant - Esu LokSound Manuel D'installation Et D'utilisation

selon le transfo). Vous devriez utiliser par conséquent des ampoules dans vos locomotives qui sont
capable de recevoir cette tension. Dans les plus vieux locomotives, il se peut que les lanternes sont
connectées fermement à la masse du châssis (p.ex. dans les Märklin). Dans ce cas, vous ne pouvez
pas attacher la connexion de l'ampoule au connecteur 2-9. De cette façon, l'ampoule s'enclenche
contre la masse de châssis. Dans beaucoup de locs des diodes électroluminescentes (LED's) ou des
lampes 1,5V sont utilisées. Même ceux-ci peuvent être actionnés avec un décodeur LokSoundXL,
cependant pas sans préparations : Utilisez une pré-résistance d'environ 100 ohms/0,5 watts pour
chaque sortie de lumière, à laquelle des diodes électroluminescentes doivent être utilisées et/ou
lampes de 1,5V. Celui-ci est soudé entre la sortie de fonction et l'ampoule. Apres ceci la luminosité de
la sortie de fonction respective doit être descendue par CV. Regarde 5.2.3
Lors de l'utilisation des ampoules de 1,5V il suffit de réduire seulement la luminosité par CV : Par le
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mécanique MLI utilisé, la tension complète persiste toujours brièvement aux ampoules! Les lampes
doivent être échangées contre tels de 19 volts.

3.2.5.2 Raccordement des fonctions additionnelles

Les sorties AUX 1 jusqu'à AUX6 du décodeur LokSoundXL peuvent être utilisés pour des buts
arbitraires, comme p.ex. enclencher un générateur de fumigène, enclencher un éclairage intérieur, le
changement de lumière suisse etc. Considérez que les sorties sont prévues pour enclencher des
charges ohmiques comme des lampes, des générateurs de fumigène, des relais etc... Le
raccordement direct d'un moteur ne peut pas être recommandé à cause des pointes d'induction qui
apparaissent. Veuillez utiliser pour cela un relais. Chaque sortie peut être connectée soit contre le
connecteur 2-9, soit contre la masse du châssis.

3.2.6 Connexion des senseurs

3.2.6.1 Le raccordement d'une sonde de roue

Regardant la synchronisation d'impact de vapeur avec la rotation de roue une sonde externe peut être
utilisée. L'entrée de la sonde est disponible au connecteur 1-7.
Le décodeur LokSoundXL supporte le raccordement contacteurs Reed et mécaniques ainsi que
capteur à effet Hall. Dans beaucoup de locomotives (p. ex. Bachmann ou Märklin®), des contacteurs
mécaniques existent déjà a partir de l'usine dans des locomotives à vapeur.
3.2.6.2 Le raccordement d'un contact à lames souples avec aimant
Dans le cas ou un contact à lames souples doit être utilisé, un aimant de miniature (dans le commerce
spécialisé disponible) doit être attaché par impact de vapeur à l'axe motrice d'une telle façon que
l'aimant déclenche le contact à lames souples lors de chaque rotation de la roue. Comme contact à
lames souples des petits contacts à lames souples miniature ont fait ses preuves, tels qu'ils sont
disponible bon marché dans le commerce spécialisé électronique. Vous trouvez des aimants
convenables dans le commerce spécialisé ferroviaire (p. ex. mini aimants).
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MLI = Modulation Largeur d'Impulsion
18 Manuel d'utilisation LokSound / LokSoundXL V3.2