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Manuels Connexes pour Esu CabControl
Sommaire des Matières pour Esu CabControl
- Page 1 CabControl DCC System Manuel...
- Page 2 6.2. Paramètres réseau 7. Déballez et connectez-vous - Commençons! 7.1 Pile 7.2 Lanyard 7.3 DCC 101 – rail – travail 7.4 Choisir un emplacement pour le CabControl ICU 7.5 Connexion à l’ICU 7.5.1 Connexion rail 7.5.2 connexion LAN 7.5.3 L-Net 7.5.4 Connexion à...
- Page 3 13.4 Affichage compact de la fonction 13.5 Ecran toujours desactivé 13.6 Afficher le numéro de version du logiciel 13.7 Affectation des boutons 14. CabControl paramètres dans le menu de configuration 14.1 Reprise d’une loco 14.2 Activer RailCom/RailComPlus 14.3 Attribution d’adresse 14.4 Adresse de départ...
- Page 4 Train Service Danckaert s’accorde avec ESU, le fabricant de l’ECoS et autres, pour reprendre tous les appareils ESU arrivés en fin de vie et les renvoyer vers ESU en Allemagne. ESU prend soin pour le recyclage, conforme aux lois en Allemagne Nous vous prions, à...
- Page 5 être irréparablement endommagé. • Protégez le CabControl et le Mobile Control de la pluie, de l'humidité et de la lumière directe du soleil. Lors de grandes variations de température (par exemple entre une voiture froide et une habitation chauffée), veuillez attendre quelques heures pour que la centrale se...
- Page 6 Si vous avez un smartphone, vous pouvez scanner ce code QR. 5. Introduction Avec le CabControl, vous avez acheté un système qui peut accomplir beaucoup plus que "simplement faire fonctionner des locomotives sans fil". Dans ce chapitre, nous allons vous présenter les fonctions du Mobile Control II Throttle (commande à...
- Page 7 De plus, il est possible d’étendre la portée en installant à tout moment des répéteurs WLAN disponibles dans le commerce. Jusqu’à 32 32 Mobile Control (ESU-50114) peuvent être connectés à une unité de commande intégrée.
- Page 8 préférences. Toutes les icônes et tous les aspects du signal définis sur l’unité de commande intégrée sont transférés directement à la Mobile Control. 6. Éléments de contrôle illustration 2: Mobile Control II avec ses connexions et ses boutons a. Bouton marche/arrêt: En appuyant longuement sur le bouton marche/arrêt le contrôle mobile II est activé...
- Page 9 2. Bouton de connexion WPS. 3. Voyant LED d’état bleu pour une connexion active entre l’unité de soins intensifs et mobile Control II Throttle. S’allume lorsque l’application CabControl est active et connectée à l’ICU. 4. Cavalier pour activer et désactiver le Wi-Fi 5.
- Page 10 8. Connexion USB pour les mises à jour et le chargement du Mobile Control II. 6.2. Paramètres réseau Les paramètres réseau du CabControl ne peuvent pas être ajustés. Il a toujours les mêmes paramètres par défaut lorsque vous vous connectez à un réseau. Dans l’intérêt de la sécurité...
- Page 11 7.3 DCC 101 – rail - travail Pour dépanner correctement et garantir une installation sans erreur de votre nouveau système CabControl DCC, avant de connecter les fils à l’unité de soins intensifs, suivez quelques règles générales de modélisme ferroviaire pour DCC.
- Page 12 Après vous être assuré que votre disposition est définie selon les critères ci-dessus, vous pouvez connecter le CabControl à la voie. Vous commencez par connecter les fils aux borniers verts (*). Ces blocs peuvent être retirés du circuit intégré pour insérer les fils. Avant d’insérer le fil, ouvrez un peu les vis de connexion.
- Page 13 Une fois le reste des câbles connectés, l’alimentation variable 15V-21V peut être connectée. Il suffit de brancher la prise jack 5,5 mm de l’alimentation dans la prise située à l’arrière du CabControl ICU (fiche "PWR"). Le CabControl démarre automatiquement et configure un réseau Wi-Fi local pour se connecter au Mobile Control II.
- Page 14 7.5.6 mettre en marche le CabControl Une fois l’alimentation connectée à votre système CabControl, le cycle d’alimentation commence. • Le voyant d’état de l’alimentation s’allume en vert et reste stable. • Peu de temps après, une deuxième LED verte (état de la piste) et une LED bleue (connexion WiFi) clignotent brièvement sur et hors tension.
- Page 15 9: menu set-up 9.2.1 Langues Vous pouvez modifier la langue du système à tout moment. Actuellement, l’application Mobile Control développée par ESU ne prend en charge que l’allemand et l’anglais. Ce manuel en langue Français est basé sur le paramètre anglais.
- Page 16 illustration 10: définir la langue 9.2.2 Display (écran) Il y a deux paramètres principaux dans les paramètres d’affichage. illustration 11: paramètres de l’écran 9.2.2.1 État passif Ici, vous pouvez ajuster après combien de minutes d’inactivité l’écran du Contrôle mobile est éteint. Plus cette valeur est élevée, plus l’énergie est consommée.
- Page 17 14: Google Play Store icon Veuillez noter que nous n’avons aucun lien commercial ou autre avec Google. Les données soumises lors de l’ouverture d’un compte ne sont pas transmises à ESU et nous ne sommes pas en mesure d’obtenir ces données.
- Page 18 Après avoir configuré l’appareil, vous devez établir une connexion avec le WLAN. Il peut s’agir de votre réseau domestique ou du signal WLAN généré par l’ICU CabControl. Si vous utilisez votre réseau domestique, vous devez avoir connecté votre ICU à votre périphérique WLAN à l’aide d’un câble Ethernet.
- Page 19 Sélectionnez la station de commande auquel vous souhaitez vous connecter. Normalement, un seul système CabControl est affiché. Pour une meilleure orientation, la version du logiciel et l’adresse IP la station de commande sont affichées à côté du nom d’hôte de la station de commande.
- Page 20 également basculer entre les fonctions de base "Running locomotives" (Locomotives en marche) ou "Switching" (Commutation) dans le menu principal. • Vous pouvez afficher toutes les locomotives stockées dans le CabControl dans la liste "Locomotiv" (Locomotive). • Vous pouvez afficher et sélectionner tous les panneaux de commutation disponibles dans la liste "Accessory control panel list"...
- Page 21 "Return" en bas, à droite. 10.2 Programmation manuelle des CVs. Bien que la méthode la plus simple pour changer les CVs des décodeurs ESU consiste à utiliser le LokProgrammer ESU (ESU-53451), de temps en temps, il est également possible d’ajuster manuellement les CV avec le système CabControl.
- Page 22 (rames composées: double traction, multi-traction, …) La fonction principale du Mobile Control II est de contrôler les locomotives et rames composées. Toutes les locomotives sauvegardées sur l’ICU CabControl peuvent être appelées. Il y a 2 façons d’ajouter une locomotive au système CabControl: •...
- Page 23 illustration 22: Selectionner une loco 11.1.1 Recherche d’une loco S’il y a beaucoup de locomotives dans la liste, on peut accélérer la recherche en appuyant sur l’icône de la loupe pour faire apparaître la recherche. Tapez une partie du nom ou (si elle est connue) l’adresse de la locomotive souhaitée. Les "hits"...
- Page 24 illustration 24: locomotive en marche – menu principal a) Liste de toutes les locomotives qui ont déjà été appelées ("Quick access list") avec le nom. b) État des fonctions de la locomotive appelée. L’état actuel est affiché pour chaque fonctionnalité (Activé ou désactivé). c) Icône de la locomotive d) Direction "en avant "...
- Page 25 illustration 25: Fonctions d’écran au-dessus et en dessous Si une locomotive a plus de fonctions que ce qui peut être affiché à l’écran, vous pouvez faire défiler en glissant de bas en haut (directement dans le bloc avec les icônes de fonction), ce qui vous donne un aperçu des 28 fonctions.
- Page 26 Cela signifie que cette locomotive est actuellement contrôlée par un autre Mobile Control. Dans les paramètres CabControl, vous pouvez choisir d’ajuster les paramètres " locomotive takeover" (prise en charge de la locomotive). Vous permet de "voler" (emprunter) la locomotive d’un autre Mobile Control.
- Page 27 Toucher le symbole de la locomotive ouvre la zone de liste avec toutes les images de locomotive disponibles. Le Mobile Control II affiche toutes les images disponibles sur le CabControl. L’icône n’affecte pas son fonctionnement ; il ne sert qu’à la différenciation visuelle rapide de vos locomotives.
- Page 28 Cependant, le poste de commandement ne vérifiera pas si cette locomotive prend ceci réellement en charge. Les décodeurs ESU s’adaptent automatiquement, mais toutes les marques de décodeurs n’ont pas cette possibilité. En cas de doute, lisez les passages pertinents du manuel du décodeur.
- Page 29 illustration 32: Modifier la loco – functions • Sélectionnez l’icône souhaitée dans la liste pour chaque fonction. Pour votre orientation, vous trouverez sa signification à côté du pictogramme. Afbeelding 33: icônes fonctions • Déterminer si la fonction doit être continue ou temporaire. Les fonctions temporaires ne restent «...
- Page 30 11.5.b Enregistrer une loco avec décodeur RailComPlus Les locomotives équipées de décodeurs compatibles RailComPlus s’enregistrent automatiquement au poste de commande CabControl. Dès que vous avez mis une nouvelle locomotive sur la voie, elle est automatiquement détectée. Il s’affiche immédiatement sur l’écran principal de votre Mobile Control.
- Page 31 11.6 Créer une composition de train En utilisant ce menu, vous pouvez créer des compositions de trains « virtuelles » avec plusieurs locomotives: double traction, multi-traction, … Après avoir choisi "Create consist" (créer composition de trains) vous serez redirigé vers un nouveau menu. illustration 35 : créer composition de trains Tout d’abord, vous pouvez entrer un nom pour la nouvelle composition (consist).
- Page 32 illustration 37: ajouter une locomotive Après avoir ajouté une locomotive, vous pouvez changer le sens de déplacement ou le modifier à nouveau, en appuyant sur le petit symbole de menu à la fin de la ligne (après le nom de la locomotive: <...
- Page 33 12 Accessoires et itinéraires La barre de menus supérieure est similaire au panneau de commande, seul le symbole d’échange a été remplacé par un symbole de loco. Vous pouvez revenir au panneau de commande en appuyant sur le symbole de la loco. Mode Panneau (contrôle d’itinéraire) Sur l’écran suivant, appuyez sur le bouton de menu dans le coin supérieur droit ou sur le bouton de menu matériel sous l’écran et choisissez l’option "create panel"...
- Page 34 Bien sûr, vous pouvez maintenant personnaliser le panneau à votre goût et lier plus d’accessoires. • Touchez la position souhaitée pour placer le nouvel accessoire. • Une liste de tous les accessoires installés sur votre CabControl s’ouvre. • Sélectionnez l’accessoire souhaité...
- Page 35 • Une fois que vous avez terminé de configurer le signal / commutateur, appuyez sur le bouton "Finish" (Terminer) pour revenir à l’écran principal. illustration 43: Sélectionnez l’accessoire 12.2 Commuter un accessoire Après avoir configuré le panneau avec succès, tous les accessoires peuvent être modifiés en appuyant sur l’icône appropriée.
- Page 36 Si vous sélectionnez l’option "Act as main controller" (Agir en tant que contrôleur en chef), le CabControl arrêtera = "Stop" dans le cas où la connexion peut être interrompue (par exemple, en raison d’une puissance de signal insuffisante du système Wi-Fi).
- Page 37 13.3 Vitesse de suivi Normalement, le Mobile Control suit la vitesse de la locomotive. Des changements fréquents de locomotive peuvent réduire la durée de vie de la pile. Par conséquent, il est possible de désactiver cette fonction du Mobile Control correspondant au réglage de vitesse. 13.4 Affichage compact de la fonction Normalement, les boutons de fonction qui ne sont pas utilisés sont flous hors de l’écran de la...
- Page 38 illustration 49: Définition de l’affectation des boutons – vue d’ensemble • Sélectionnez le bouton auquel vous souhaitez affecter une fonction. • Choisissez la fonction à affecter à ce bouton dans la liste. Afbeelding 50: attribution de fonctions: listes des fonctions *** attribution de fonctions –...
- Page 39 Cette option vous permet de voler (prendre contrôle) une locomotive d’un autre Mobile Control enregistré sur le même CabControl! Si cette option est active, tout ce que vous avez à faire est de toucher une fonction de locomotive ou de changer la vitesse pour prendre le contrôle.
- Page 40 à l’adresse #3. Cela ne posera pas de problème si vous n’avez qu’une seule locomotive, mais si vous en avez plus, toutes les autres locomotives doivent se voir attribuer des adresses différentes. Vous pouvez configurer l’adresse de départ utilisée par le système CabControl lors de l’attribution automatique d’adresses. Alternativement, vous pouvez toujours configurer l’adresse d’une locomotive via la programmation CV.
- Page 41 55: effacer tous 14.6 Limiter la puissance Le système CabControl détecte automatiquement l’alimentation utilisée. Le système choisit une limite de courant en fonction de la puissance disponible. Habituellement, il s’agit de la puissance maximale disponible. Pour les petites échelles ou réseaux, il peut être judicieux de limiter davantage la puissance fournie.
- Page 42 57: paramètrage access point 15. Mise à jour logiciel En raison du développement continu, votre CabControl et votre Mobile Control II ont besoin d’une mise à jour logicielle de temps à autre. 15.1 Mise à jour Mobile Control II Dans de nombreux cas, le Mobile Control II n’est connecté...
- Page 43 Connectez maintenant le Mobile Control II maintenant actif à un port USB de votre ordinateur. L’appareil doit être détecté automatiquement. Le logiciel fournit automatiquement la mise à jour des deux applications, qui sont fournies par ESU pour le Mobile Control II. L’application « Mobile Control II » actuelle.
- Page 44 Le CabContol offre la possibilité d’enregistrer vos paramètres et données sur une clé USB. Il suffit de brancher une clé USB lorsque le CabControl est activé et d’appuyer sur le bouton "Back-up" (sauvegarder). Le CabControl crée maintenant un nouveau dossier sur la clé USB appelé"CabControlBackup".
- Page 45 Avant de pouvoir le faire, vous devez vous inscrire sur le forum. Le site Web de l’ESU est en Allemand et en Anglais. Le forum est disponible en Allemand, Anglais, Néerlandais et Français.
- Page 46 Bien sûr, nous sommes heureux de vous aider. Appendix 17.1 Données techniques 17.2 Potentiomètre du Mobile Control II Vous êtes invités à intégrer le potentiomètre de votre Mobile Control dans vos propres applications si vous le souhaitez. Vous pouvez trouver toutes les ressources nécessaires et les codes sources sur le site Github spécialement configuré: https://github.com/esugmbh/mobilecontrol2-sdk Traduction : Patrick Danckaert...
- Page 47 (***) Parfois, pour des raisons techniques, il peut arriver que l’ICU CabControl ne puisse pas identifier la clé USB. Dans ce cas, essayez d’utiliser une autre clé USB d’une autre entreprise. C’est rare, mais comme tout matériel informatique, c’est possible.