Connexion Des Moteurs; Raccordement À Un Moteur D'ancre De Cloche Ou De Courant Continu; Raccordement À Un Moteur De Courant Alternatif (Moteur D'inducteur Bobiné) - Esu LokSound Manuel D'installation Et D'utilisation

Veillez très précisément à ce que vous ne confondiez pas les deux connecteurs et utilisiez toujours
les raccordements corrects. Un raccordement incorrect ici peut entraîner – peut import toutes les
précautions de protection prise - à la destruction du module!
Le rail droit est attaché au connecteur 1-1 au connecteur 1-2 le rail gauche. Les trois connecteurs 1-3,
1-4 et 1-6 sont prévus pour le moteur. Lors du raccordement d'un moteur d'ancre de cloche ou de
courant continu seulement les connecteurs 1-3 et 1-6 sont utilisés. Pour des détails plus précis
regarde la section 3.2.3.1 et/ou 3.2.3.2
Une sonde de roue peut être attachée aux connecteurs 1-4 et 1-5. Vous trouvez des informations plus
précises à ce sujet dans le chapitre 3.2.6.1
Le haut-parleur est attaché aux connecteurs 1-8 et 1-9. L'installation dans la locomotive elle-même
est décrite dans la section 3.2.4. Le connecteur 2 sert exclusivement au raccordement des fonctions
spéciales et de lumière.
Veuillez considérer que toutes les sorties sont commutées par le connecteur 2-9 (tension positive).
Plus de détails aux sorties de fonction vous trouvez dans les chapitres 3.2.5.2 et/ou 3.2.5.3

3.2.3 Connexion des moteurs

3.2.3.1 Raccordement à un moteur d'ancre de cloche ou de courant
continu
Conforme au raccordement modèle général à la page 11. Veuillez considérer qu'avec quelques
modèles, existants devraient maintenir éventuellement bobines d'antiparasitage aux transmissions de
moteur. Selon le type du moteur (Buehler, Mabuchi, Faulhaber), des paramètres différents pour le
règlement de charge sont nécessaires que vous deviez adapter en conséquence pour recevoir bon
comportement en marche.
Regarde Chapitre 5.2.1
Veuillez considérer le raccordement de moteur : Le connecteur 1-3 et 1-6 deux connecteurs sont
utilisés, restent libres entre !
3.2.3.2 Raccordement à un moteur de courant alternatif (moteur
d'inducteur bobiné)
Autour de la modernisation de l'armement le plus vieux locs voie I avec le moteur de courant alternatif
(moteur d'inducteur bobiné) faciliter, peuvent être attachés directement ces moteurs au décodeur
LokSoundXL: L'inducteur bobiné est attaché aux connecteurs 1-3 ainsi que 1-6. L'échangement des
deux câbles modifie la direction de marche. La bobine d'antiparasitage d'examen est lié avec un côté
au raccordement de collecteur du moteur. On attache l'autre au connecteur du décodeur 1-4. Aussitôt
qu'un moteur universel est attaché, le réglage dépendant de la charge du décodeur LokSoundXL est
désactivée automatiquement. Des moteurs universels ne peuvent en principe pas être régler
dépendant de la charge.
Manuel d'utilisation LokSound / LokSoundXL 13
V3.2