Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MS-700.qxd
24/06/03
El regulador de velocidad dispone de un modo de autodiagnóstico. El autodiagnóstico
está dividido en tres áreas, A, B Y C, para comprobar todos los elementos y las
funciones del regulador de velocidad. Antes de iniciar el autodiagnóstico, vuelva a com-
probar si todos los cables se encuentran bien conectados.
Ponga el cambio manual en la marcha en ralentí o el cambio automático en la posición
de aparcamiento, y ponga el freno de mano.
Para iniciar la función de diagnóstico con indicación acústica, conecte el contacto (ON)
estando pulsada la tecla SET. Cuando se encienda el contacto con la tecla SET pulsada,
recibirá una señal acústica de confirmación que seguirá sonando mientras siga pulsada
dicha tecla. Si recibe otra señal acústica unos segundos después de haber soltado la
tecla SET, hay conectada una entrada de control, p. ej., el contactor del embrague.
Vuelva a comprobar las conexiones de los cables.
Modo de diagnóstico A
Comprobación de los componentes electrónicos y las conexiones eléctricas
El LED situado en el módulo electrónico y el zumbador integrado muestran de forma
paralela las funciones correctas del cableado eléctrico y de los componentes.
Con un control posterior de los componentes no es imprescindible dejar libre la unidad
de control, ya que las señales acústicas son paralelas a las señales ópticas.
Al activar las siguientes señales o si éstas están presentes, recibe mediante el LED o
mediante el zumbador una confirmación:
Tecla SET
Tecla RES
Frenos
Contactor del embrague
Señal de velocidad en el modo de configuración
Señal de revoluciones en el modo de configuración
La señal acústica y óptica se emite durante un máximo de 10 segundos por entrada para
garantizar que no se impida la emisión de otros mensajes. Si al activar una de las
funciones arriba señaladas no recibe ninguna señal acústica ni óptica, debe comprobar el
cableado eléctrico.
15:19
Page 81
Modo de diagnóstico
81
Publicité
