MS-700.qxd
24/06/03
15:19
Page 203
Fejlfinding og -afhjælpning
Dette afsnit indeholder en liste over mulige problemer samt en liste over
kontrolforanstaltninger, der anbefales til løsning af disse problemer.
Elektronikmodulets LED lyser ikke, når der trykkes på betjeningselementets
knapper.
Kontrollér det 8-polede kompaktstik, der udgår fra elektronikmodulet og tjek, at det er
korrekt forbundet med betjeningselementet. Kontrollér farvekoden på
betjeningselementets forbindelsesstik og tjek, at klemmerne er sat korrekt i
betjeningselementet. Hvis det er i orden, så kontrollér elektronikmodulets strømforsyning
og stelforbindelse. Det orange kabel bør have en batterispænding på +12 V, når
tændingen slås til, og det grønne kabel bør have en god stelforbindelse.
Elektronikmodulets LED lyser ikke, når bremsen aktiveres.
Kontrollér, at elektronikmodulets LED lyser, når der trykkes på betjeningselementets
knapper. Lyser de ikke, så kontrollér elektronikmodulets strømforsyning og
stelforbindelse. Det orange kabel bør have en batterispænding på +12 V, når tændingen
slås til, og det grønne kabel bør have en god stelforbindelse.
Kontrollér forbindelserne til bremselyskontakten ved hjælp af et voltmeter. Det brun-hvide
kabel fra elektronikmodulet bør være forbundet med et bremselyskabel, som enten
forsynes konstant eller via tændingen. Det brune kabel bør være forbundet med kablet til
bremselyskontakten, som udgør forbindelsen mellem bremselysets pære og
bremselyskontakten. Dermed får man et stelsignal fra forsyningsledningen til
bremselysets pære, når bremsepedalen ikke er aktiveret, og et plussignal (+12 V), når
bremsepedalen aktiveres. Det brun-hvide og det brune kabel må byttes om. Nogle
bremselysstrømkredse forsynes med strøm via tændingen. Derfor bør man teste kablerne,
når tændingen er slået til. Af sikkerhedsmæssige årsager fungerer fartpiloten ikke, når der
er problemer i bilens originale bremselysstrømkreds. Kontrollér derfor, om bremselysene
virker korrekt.
203