Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MS-700.qxd
24/06/03
Hastighetsregulatorn har ett självdiagnosläge. Självdiagnosen är uppdelad i tre områden
A, B och C för test av alla element och funktioner på hastighetsregulatorn. Innan du
startar självdiagnosen skall du kontrollera ännu en gång att alla kabelförbindelser är
anslutna korrekt.
Sätt växeln i tomgång resp. automatväxeln i parkeringsläge och dra åt handbromsen.
För att starta diagnosfunktionen med akustisk indikering, slå till tändningen med SET-
knappen intryckt. Med en tillslagen tändning och intryckt SET-knapp får du en akustisk
kvitteringssignal, så länge SET-knappen hålls intryckt. Skulle du få en akustisk signal till
inom en sekund efter det att du har släppt SET-knappen, är en styringång tillkopplad,
t ex kopplingsbrytaren. Kontrollera kabelförbindelserna på nytt.
Diagnossätt A
Kontroll av de elektroniska komponentdelarna och de elektriska anslutningarna
LED:n i elektronikmodulen och den integrerade summern visar parallellt de korrekta
funktionerna på den elektriska kablingen och komponenterna.
Vid en kontroll i efterhand av komponenterna är det inte absolut nödvändigt, att frilägga
styrenheten, eftersom de akustiska signalerna till de optiska signalerna är parallella.
Via LED:n resp. summern får du en bekräftelse vid aktivering av resp. påläggning av
följande signaler:
SET-knapp
RES-knapp
Broms
Kopplingsbrytare
Hastighetssignal i inlärningsläge
Varvtalssignal i inlärningsläge
Den akustiska och optiska signalen utmatas max per ingång 10 sekunder, för att säker-
ställa att ytterligare meddelanden inte undertrycks. Skulle du vid aktiveringen av
ovanstående funktioner inte få någon akustisk resp. optisk signal , så måste du kontrol-
lera den elektriska kablingen.
15:19
Page 221
Diagnosläge
221
Publicité
