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MS-700.qxd
24/06/03
Voir
E. La course utile du câble Bowden du régulateur de vitesse est fixée à 38 mm en
position initiale. Pour modifier la course utile du câble Bowden du régulateur de vitesse,
vous pouvez tourner le disque d'entraînement sur le servomécanisme. Retirez le
recouvrement plastique du câble Bowden du servomécanisme. Puis enlevez le câble
Bowden du disque d'entraînement. Desserrez l'écrou M6 avec lequel le disque
d'entraînement est fixé. Puis montez le disque d'entraînement de façon à ce que
l'inscription 45 mm soit tournée vers le recouvrement plastique. Afin de pouvoir
reconnaître plus facilement la longueur de la course utile du câble Bowden, celle-ci est
imprimée des deux côtés du disque d'entraînement.
Prudence ! Votre régulateur de vitesse est certes doté de différentes
caractéristiques de sécurité, celles-ci ne peuvent toutefois pas empêcher une
torsion ou un blocage du câble d'accélérateur d'origine ou de la tringlerie des
gaz. Contrôlez le câble d'accélérateur d'origine ou la tringlerie des gaz d'origine
manuellement et en appuyant sur la pédale d'accélérateur afin de garantir que
la tringlerie des gaz ou le câble d'accélérateur fonctionnent correctement et
qu'ils ne se coincent pas durant l'actionnement.
Possibilité 1
Montage sur le levier d'accélérateur existant ou monté supplémentairement. Le câble
Bowden du système MS -700 est alors fixé par le biais du boulon rotatif. Si la pédale
d'accélérateur est actionnée manuellement, le câble Bowden du système MS -700 glisse
à travers le boulon (voir
Possibilité 2
Montage sur le câble Bowden existant.
Le câble Bowden du système MS-700 est dans ce cas fixé avec le bloc de serrage, ce
dernier étant relié de façon fixe au câble d'accélérateur (voir
d'accélérateur est actionnée manuellement, le câble Bowden du système MS-700 glisse à
travers le bloc de serrage.
Possibilité 3
Quelques-uns des véhicules plus récents ne sont plus équipés de câble d'accélérateur.
Une connexion directe avec la pédale d'accélérateur est nécessaire sur ces véhicules.
L'endroit idéal pour monter le servomécanisme électrique reste toutefois le
compartiment-moteur vu qu'autrement le fonctionnement du moteur de commande dans
le servomécanisme risque de causer des bruits gênants. Le câble Bowden du système
MS-700 doit être conduit dans l'habitacle du véhicule en passant à travers le tablier
d'auvent (voir
15:19
Page 102
Modification de la course utile du câble
Fixation du câble Bowden
F 1, F 3, F 4).
F 8).
F 5, F 6, F 7). Si la pédale
102
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