Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MS-700.qxd
24/06/03
Hastighetssignaler
Vid fordon med manuell växellåda måste ett motorvarvtalsskydd absolut installeras.
a. Hastighetssignal överförd via hastighetsregleringen.
Spänning: mellan 1,5 och 24 Volt, frekvens: mellan 6 Hz och 8,5 kHz.
b. Elektronisk varvtalsmätare — på baksidan av instrumentkomponenterna eller som
delsats av instrumentkomponenten.
Spänning: mellan 1,5 och 24 Volt, frekvens: mellan 6 Hz och 8,5 kHz.
c. Hastighetssensor – är installerad på växeln och har normalt 3 kablar.
Spänning: mellan 1,5 och 24 Volt, frekvens: mellan 6 Hz om 8,5 kHz.
d. Bilradio – i närheten av radion, om fordonet har en ISO-förbindelse.
Hastighetsimpulsen är härmed i kammare 3, kontaktstift 1 eller 5.
Spänning: mellan 1,5 och 24 Volt, frekvens: mellan 6 Hz och 8,5 kHz.
Motorvarvtalssignaler
a. Motorvarvtalssignal överförd via hastighetsregleringen.
1,5-24 Volt.
b. Elektronisk varvtalsmätare – på baksidan av instrumentkomponenten.
Spänning: mellan 1,5 och 24 Volt, frekvens: mellan 6 Hz och 488 Hz.
c. Anslutningsklämma på W+ pol på generatorn, på några generatorer sitter en extra
anslutningsklämma. Denna anslutningsklämma är på många fordon ledig, genom vilken
en förbindelse till generatorn är nödvändig.
Spänning: 6-250 Volt; frekvens: mellan 6 Hz och 488 Hz.
d. Negativ polsida på tändspolen (kl. 1) – vid denna typ av förbindelse måste den gula
kabeln användas.
Spänning: 6-250 Volt; frekvens: mellan 6 Hz och 488 Hz.
För kontroll av den valda signalen bör du använda en voltmeter och gå tillväga på
följande sätt: Anslut den röda ledningen på voltmetern med den hastighetssignal du valt,
och den svarta ledningen på voltmetern med fordonets jord. Kör nu fordoenet med den
lägsta hastigheten som hastighetsregulatorn kan aktiveras med, och mät signalens
effektivspänning. Beakta att alla digitala voltmetrar mäter effektivspänningen, om den
befinner sig i växelspänningsområdet.
15:19
Page 220
Kabelträd
220
Publicité
