Waeco MagicSpeed MS700 Instructions De Montage Et De Service page 119

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Recherche et élimination d'erreurs
Ce paragraphe contient une liste de problèmes possibles ainsi qu'une liste d'examens
qu'il est recommandés d'effectuer pour résoudre ces problèmes.
La LED du module électronique ne s'allume pas lorsque les touches de l'élément de
commande sont actionnées.
Vérifiez le connecteur compact à 8 pôles partant du module électronique et assurez-vous
qu'il est relié correctement à l'élément de commande. Contrôlez le codage des couleurs
sur la fiche de connexion de l'élément de commande et assurez-vous que les bornes
sont correctement enfichées dans l'élément de commande. Si celles-ci sont enfichées
correctement, contrôlez l'alimentation en courant et la jonction de la masse du module
électronique. Si le contact est mis, une tension de batterie de +12 V doit être appliquée
sur le câble orange et le câble vert doit posséder une bonne jonction de la masse.
La LED du module électronique ne s'allume pas lorsque le frein est actionné.
Assurez-vous que la LED du module électronique s'allume lorsque les touches de
l'élément de commande sont actionnées. Si elle ne s'allume pas, contrôlez l'alimentation
en courant et la jonction de la masse du module électronique. Lorsque le contact est mis,
une tension de batterie de +12 V doit être appliquée sur le câble orange et le câble vert
doit posséder une bonne jonction de la masse.
Contrôlez les connexions à l'interrupteur de la lumière des freins au moyen d'un
voltmètre. Le câble marron-blanc du module électronique doit être raccordé au moyen
d'un câble d'interrupteur de la lumière des freins lequel est alimenté en permanence ou
bien par le biais du contact. Le câble marron reliant l'ampoule de la lumière des freins et
l'interrupteur de la lumière des freins doit être raccordé au câble de l'interrupteur de la
lumière des freins. De la sorte, un signal de masse provenant du câble d'alimentation vers
l'ampoule de la lumière des freins est émis lorsque la pédale de frein n'est pas actionnée,
et un signal positif (+12 V) lorsque la pédale de frein est actionnée. Le câble marron-blanc
et le câble marron peuvent être échangés. Certains circuits électriques de la lumière des
freins sont alimentés par le biais du contact, et pour cette raison il faut tester les câbles
lorsque le contact est mis. Pour des raisons de sécurité, le régulateur de vitesse ne
fonctionne pas en cas de problèmes dans le circuit électrique de la lumières de freins
d'origine du véhicule. Il est donc recommandé de vérifier le fonctionnement correct des
phares de frein.
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