Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MS-700.qxd
24/06/03
Hastighetssignaler
På kjøretøy med manuell girkasse er det helt nødvendig å installere et motorturtallsvern.
a.Hastighetssignal overført via motorstyringen.
Spenning: mellom 1,5 og 24 volt, frekvens: mellom 6 og 8,5 kHz.
b.Elektronisk turtallsmåler – på baksiden av instrumentgruppen eller som delsett av
instrumentgruppen.
Spenning: mellom 1,5 og 24 volt, frekvens: mellom 6 og 8,5 kHz.
c. Hastighetssensor – er installert på girkassen og har vanligvis 3 kabler.
Spenning: mellom 1,5 og 24 volt, frekvens: mellom 6 og 8,5 kHz.
d. Autoradio – i nærheten av radioen dersom bilen har en ISO-forbindelse.
Hastighetsimpulsen er i kammer 3, kontaktstift 1 eller 5.
Spenning: mellom 1,5 og 24 volt, frekvens: mellom 6 og 8,5 kHz.
Motorturtallsignaler
a. Motorturtallsignal overført via motorstyringen.
1,5-24 Volt.
b. Elektronisk turtallsmåler – på baksiden av instrumentgruppen.
Spenning: mellom 1,5 og 24 volt, frekvens: mellom 6 og 488 Hz.
c. Tilkoblingsklemme på dynamoens W+ pol, på noen dynamoer finnes det en ekstra
tilkoblingsklemme. Denne tilkoblingsklemmen er ledig på mange kjøretøy, og det er
nødvendig med forbindelse til dynamoen.
Spenning: 6-250 volt, frekvens: mellom 6 og 488 Hz.
d. Negativ polside på coilen (kl. 1) – ved denne type forbindelse må du bruke den gule
kabelen.
Spenning: 6-250 volt, frekvens: mellom 6 og 488 Hz.
For å kontrollere det valgte signalet skal du bruke et voltmeter. Gå frem på følgende måte:
Koble den røde ledningen til voltmeteret med hastighetssignalet du har valgt. Den svarte
ledningen til voltmeteret kobler du til jord på kjøretøyet. Kjør kjøretøyet med den laveste
hastigheten hastighetskontrollen kan være aktivert i, og mål signalets effektive spenning.
Husk at alle digitale voltmetre måler den effektive spenningen når de er i
vekselstrømsområdet.
15:19
Page 248
Kabelstamme
248
Publicité
