Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MS-700.qxd
24/06/03
Diagnosläge B
När testen A avslutats kan du fortsätta med test B. Med detta diagnosläge kan du testa
servons funktion. Sätt växeln i tomgång resp. automatväxeln i parkeringsläge och dra åt
handbromsen. Starta motorn med intryckt SET-knapp. När motorn går, släpp SET-
knappen. Koppla nu till hastighetsregulatorn med hjälp av ON/OFF-knappen. LED:n i
styraggregatet tänds. Tryck in SET-knappen och håll den intryckt. Motorvarvtalet skall nu
långsamt öka (varning: låt inte motorn köra med för högt varvtal). Tryck in RES-knappen
och håll den intryckt. Motorvarvtalet måste falla långsamt. Genom att aktivera bromsen
eller kopplingen resp. genom att aktivera ON/OFF-brytaren måste motorvarvtalet igen
falla till tomgångsvarvtalet. Slå från tändningen för att lämna diagnosläget.
Diagnosläge C
Diagnosläget C avser kontroll av hastighetssignalen resp. varvtalssignalen. Starta motorn
med intryckt SET-knapp. När motorn går, släpp SET-knappen. Kör fordonet med ca 50
km/h. Koppla till hastighetsregulatorn via ON/OFF-knappen på manöverdelen. LED:n i
styraggregatet borde nu blinka ca en gång i sekunden samtidigt som du hör en akustisk
signal ca en gång i sekunden. Om detta inte sker skall du utföra inställnings- och
inlärningsprogrammet. Slå från tändningen när fordonet står stilla för att lämna
diagnosläget.
Anmärkning! Diagnoslägena avser kontroll av alla komponenter och funktioner
på hastighetsregulatorn. Hastighetsregulatorn använder en internt skapad
referenssignal för test av servon i diagnosläget B. Om hastighetsregulatorn även
efter lyckad avslutning på test B inte kan sättas i rätt funktion, ligger problemet
som regel vid fastställandet av hastighetssignalen.
15:19
Page 222
Diagnosläge
222
Publicité
