Anlassen Unter Normalbedingungen - Iseki TM3160 Notice D'emploi

Anlassen unter Normalbedingungen

ACHTUNG: Starten Sie den Traktor nur vom
Fahrersitz aus. Erlauben Sie neben dem Fahrer
keine weiteren Personen auf dem Traktor.
ABB. 24, 25 & 26: Zum Anlassen des Motors folgende
Schritte befolgen:
1. Feststellbremse anziehen (1).
2. (A) Mechanisches Getriebe
Bringen Sie den Ganghebel (2) in Leerlaufposition.
(B) Hydrostatisches Getriebe
Bringen Sie den Fahrbereichshebel (2) in Leer-
laufposition.
3. Vergewissern Sie sich, dass sich die Wahlhebel für
Heckzapfwelle und mittlere Zapfwelle (3) in Leer-
laufposition befinden.
4. Treten Sie das Hauptkupplungspedal (4) voll durch, um
die Kupplung zu lösen. (Mechanisches Getriebe)
HINWEIS: Vergewissern
Zapfwellenschalter (6) in der „OFF"-Position
befindet. (Hydrostatisches Getriebe)
ACHTUNG: Ganghebel und Zapfwellenhebel
in Leerlaufposition bringen, während der
Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt, damit die
Sicherheitsschalter aktiviert werden und den
Betrieb des Anlassermotors erlauben.
5. Positionswahlhebel (5) (Dreipunkt-Hubwerk) nach unten
bringen.
6. Den Zündschalter (7) 5 - 10 Sekunden in die Vorglüh-
position („Glow") bringen.
7. Den Handgashebel (8) halb bis vollständig aufdrehen.
8. Den Zündschalter (7) 1 – 2 Sekunden lang in die „ON"-
Position bringen, dann in die „START"-Position drehen.
Schalter loslassen, wenn der Motor startet.
9. Wenn der Motor rund läuft, die Drehzahl auf 1.500 U/min
einstellen, um Motor und Hydraulik für mehrere Minuten
warmlaufen zu lassen. KEINESFALLS DEN KALTEN
MOTOR BELASTEN.
WICHTIG: Betätigen Sie die Anlasser nicht länger als
10 Sekunden. Lassen Sie ihn mindestens
20 Sekunden abkühlen, bevor Sie den Vorgang
wiederholen. Drehen Sie den Zündschalter nie in
die „START"-Position, wenn der Motor läuft.
Dies kann zu schweren Störungen führen.
Die Ladekontrollleuchte und die Motorölanzeige auf der
Anzeigeleuchtenleiste sollte ausgehen, wenn der Motor
startet. DEN MOTOR SOFORT STOPPEN und die Ursache
des Problems suchen, falls eine der Leuchten weiter brennt.
HINWEIS: Falls der Motor auch nach mehrmaligen
Versuchen nicht anspringt oder läuft, schlagen Sie
im Kapitel „Wartung" dieses Handbuchs nach
und entlüften Sie ggf. das Kraftstoffsystem.
Sie sich, dass sich
UTILISATION - BETRIEB - GEBRUIK
Normaal starten
OPGELET: Probeer de tractor niet te starten
als u niet in de bestuurderszetel zit. Laat
niemand op de tractor behalve de bestuurder
zelf.
FIG. 24, 25 en 26: Ga als volgt te werk om de motor te
starten:
1. Trek de handrem aan (1).
2. (A) Mechanische versnellingsbak
Plaats de versnellingshendel (2) in de neutrale
stand.
(B) Hydrostatische versnellingsbak
Plaats de hendel voor de groepenschakeling (2) in
de neutrale stand.
3. Plaats de hendels voor de achter- en middenaftakas (3) in
de neutrale stand.
4. Druk het koppelingspedaal (4) volledig in om te
ontkoppelen. (Mechanische versnellingsbak)
der
NOOT: Zorg ervoor dat de PTO-schakelaar (6) in de OFF-
stand staat. (Hydrostatische versnellingsbak)
OPGELET: Bestuur de tractor enkel vanuit de
bestuurderszetel. De versnellingspook en de
PTO-hendels moeten in de neutrale stand staan
om de veiligheidsschakelaars en de startmotor
in werking te stellen.
5. Plaats de hendel voor de positieregeling (5) (van de
driepuntshefinrichting) in de neerwaartse stand.
6. Draai de contactsleutel (7) gedurende 5-10 seconden in
de GLOW-stand.
7. Plaats de gashendel (8) in de stand voor half tot volledig
open.
8. Draai de contactsleutel (7) in de ON-stand gedurende 1-2
seconden, en draai hem dan in de START-stand. Laat de
contactsleutel los zodra de motor aanslaat.
9. Zodra de motor rustig loopt, stelt u de snelheid in op
ongeveer 1500 rpm zodat de motor en het hydraulisch
systeem enkele minuten kunnen warmdraaien. BELAST
GEEN KOUDE MOTOR.
BELANGRIJK: Probeer een motor niet langer dan 10
seconden per keer te starten. Laat de
startmotor minstens 20 seconden afkoelen
vooraleer u de motor opnieuw probeert te
starten. Draai de hoofdschakelaar nooit in de
START-stand als de motor al loopt. Dit kan
zware schade veroorzaken.
De verklikkerlampjes voor de acculading en de motoroliedruk
in de strook met verklikkerlampjes moeten doven als de motor
start. Als een van beide lampjes blijft branden, LEGT U DE
MOTOR ONMIDDELLIJK STIL en zoekt u de oorzaak van
het probleem.
NOOT: Als de motor na enkele pogingen niet start, raadpleeg
dan het hoofdstuk "Onderhoud" in deze handleiding
en ontlucht het brandstofsysteem.
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