ZUSAMMENBAU & INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE - MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING
CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
•
Vérifiez que le niveau d'huile moteur est correct.
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Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement est
correct.
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Contrôlez la tension de la courroie de ventilation, le
fléchissement est de 12 mm quand vous poussez avec le
pouce.
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Vérifiez que le niveau d'huile de transmission est correct.
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Versez une quantité suffisante de gazole No.2 pour
terminer le service avant livraison.
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Vérifiez que les cosses de la batterie sont propres et bien
serrées. La batterie doit être bien fixée.
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Nettoyez le filtre à air, l'élément, le boîtier et fixez
correctement.
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Vérifiez la garde des pédales de frein et d'embrayage.
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Vérifiez la bonne installation des goupilles et écrous de
blocage des tringles de direction, de frein et d'embrayage.
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Vérifiez l'élément du filtre et tous les raccords et colliers
de la pompe hydraulique et du filtre.
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Vérifiez le niveau d'huile de l'essieu avant.
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Ouvrez le robinet d'alimentation de carburant (position
"ON").
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Prenez place sur le siège du conducteur et appliquez les
freins de stationnement.
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Mettez tous les leviers de sélection au point mort et
enfoncez la pédale d'embrayage. (Transmission
mécanique)
•
Mettez le levier de prise de force arrière et centrale (ou
l'interrupteur) au point mort (ou à l'arrêt).
NOTE:
Le moteur ne démarre pas tant que les leviers de
vitesse et de sélection de prise de force arrière/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission mécanique)
Le moteur ne démarre pas tant que les leviers de plage de
vitesse et de sélection de prise de force arrière/centrale ne
sont pas au point port. (Transmission hydrostatique)
•
Amenez le levier d'accélération à mi-course et tournez la
clé du contacteur à la position préchauffage (GLOW)
jusqu'à ce que le témoin de préchauffage rouge s'allume.
•
Tournez la clé de contact à la position marche (On). Les
témoins de pression d'huile et de batterie s'allument.
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Tournez la clé de contact à la position démarrage (Start).
Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Vérifiez que
tous les témoins sont éteints.
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Laissez monter le moteur en température à 1500 t/min
env.
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Roulez avec le tracteur pour vous assurer qu'il fonctionne
bien, à tous les régimes, y compris en mode 4x4.
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Contrôlez le bon fonctionnement de la prise de force.
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Contrôlez le bon fonctionnement des lampes témoins et
instruments.
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Contrôlez que le freinage est équilibré.
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Contrôlez le régime de ralenti bas, moteur chaud: 950-
1000 t/min (TM3160); 1250-1300 t/min (TM3200/3240).
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Contrôlez le régime de ralenti élevé, moteur chaud: 2650-
2750 t/min (TM3160 / 3200); 2760-2860 t/min
(TM3240).
ASSEMBLAGE & CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
•
Amenez le levier d'accélération au ralenti, arrêtez le
moteur et vérifiez que le tracteur ne présente pas de fuite
de liquide de refroidissement, d'huile ni de carburant.
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Vérifiez le système de démarrage de sécurité fonctionne
correctement.
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Lubrifiez tous les graisseurs.
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Vérifiez la pression des pneus.
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Vérifiez le pincement des roues avant.
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Contrôlez si l'antigel est adapté aux conditions
climatiques locales.
NOTE:
Le liquide de refroidissement d'usine convient pour
–34°C.
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Vérifiez que toutes les étiquettes et interrupteurs de
sécurité sont à leur place.
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Nettoyez et polissez la carrosserie si nécessaire.
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Faites le plein de carburant pour prévenir la condensation.
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Parcourez le manuel de l'opérateur avec le client lorsque
vous livrez ou donnez une démonstration du tracteur.
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