Table des Matières
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Phare
Avertissement
Ajustez la vitesse à la visibilité et aux
conditions atmosphériques dans lesquelles
la moto est conduite.
Vérifiez que les faisceaux sont réglés pour
éclairer la chaussée à une distance
suffisante, mais sans éblouir les usagers
venant
en
sens
inverse.
incorrectement réglé peut réduire la
visibilité et causer un accident.
Avertissement
N'essayez jamais de régler un phare
pendant la marche.
Si l'on tente de régler un phare pendant la
marche de la moto, on risque une perte de
contrôle et un accident.
Attention
Si la moto doit être utilisée sur circuit
fermé, on pourra vous demander de
couvrir la surface extérieure visible du
phare avec du ruban adhésif.
Lorsqu'il est couvert de ruban adhésif, le
phare surchauffe et sa surface extérieure se
déforme. Pour éviter cette déformation, il
faut donc toujours débrancher les phares
lorsqu'ils sont couverts de ruban adhésif
pour une utilisation en circuit fermé.
Entretien et réglage
Réglage vertical des phares
Un
phare
ceob
1. Vis de réglage vertical des faisceaux
Mettez le contact pour allumer le faisceau de
croisement.
Desserrez suffisamment les vis de réglage
vertical pour permettre le libre déplacement
du phare.
Réglez la position du phare pour obtenir le
réglage de faisceau requis.
Serrez les vis de réglage à 12 Nm.
Vérifiez de nouveau le réglage du faisceau
des phares.
Coupez le contact pour éteindre le phare une
fois le faisceau de croisement correctement
réglé.
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