Usure Des Pneus Et Changement De Roues - Skoda Rapid Spaceback 2017 Manuel D'utilisation

Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les
valeurs de pression des pneus dans le système à chaque modification de la
pression des pneus » page 113.
AVERTISSEMENT
Ne roulez pas avec des pneus dont la pression est incorrecte - risque
■
d'accident.
Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu (par ex. crevaison) il
■
faut immobiliser prudemment le véhicule sans donner de grands coups de
volant et sans freinage brusque - risque d'accident.
Nota
Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des parte-
naires ŠKODA .
1)

Usure des pneus et changement de roues

Fig. 159 Indicateur d'usure de pneus / changement de roues
L'usure des pneus augmente dans les conditions suivantes.
▶
Pression des pneus incorrecte.
▶
Mode de conduite (par ex. conduite rapide dans les tournants, accéléra-
tion/freinage brusque).
▶
Équilibrage des roues incorrect (faites équilibrer les roues après le change-
ment/la réparation des roues ou en cas de « perturbation » sur la direction).
▶
Position incorrecte des roues.
1)
Valable uniquement pour certains pays et pour certains modèles.
144
Indications pour l'utilisation
Sur la base du profil des pneus, il y a un indicateur d'usure qui affiche la pro-
fondeur de profil minimale autorisée
me usé, lorsque cet indicateur avec le profil de pneu est nettement usé La po-
sition des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des
pneus, par ex. les lettres « TWI » et/ou d'autres symboles (par ex. ).
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont au niveau de l'indicateur
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d'usure - risque d'accident.
Une position incorrecte des roues influence le comportement de conduite
■
- risque d'accident.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
■
peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez votre vitesse et
garez-vous ! Si aucun dommage sur le pneu n'est visible de l'extérieur, fai-
tes appel à un atelier spécialisé.
Roue de secours
Les dimensions de la roue de secours sont identiques à celles des roues mon-
tées en usine sur le véhicule.
Après le changement de la roue de secours, ajustez la pression de gonflage
des pneus.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la
surveillance de la pression » page
AVERTISSEMENT
En cas de panne de pneus, si la roue de secours doit être montée dans le
■
sens inverse, procéder avec prudence. Dans ce cas, les meilleures proprié-
tés pneumatiques ne sont plus assurées.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à
■
celles des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirection-
nels), vous ne devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une
courte période et en adoptant le style de conduite prudent qui s'impose .
» fig. 159 - . Un pneu est considéré com-
» fig. 159 - .
113.