Plan D'entretien - Volvo Penta MD2010 Manuel D'instructions

Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont construits pour une longévité et une fiabilité maximales. Ils
sont construits pour faire face à l'environnement maritime difficile tout en le protégeant au mieux. Un entretien ré-
gulier conformément au plan ci-dessous permet de conserver la qualité d'origine et d'éviter des perturbations de
fonctionnement inutiles.
AVERTISSEMENT ! Avant de commencer un travail d'entretien, lisez attentivement le chapitre Entretien qui
contient des instructions pour effectuer un travail exact, dans de bonnes conditions de sécurité.
IMPORTANT ! Les points d'entretien marqués par un carré
Volvo Penta.
Première vérification d'entretien :
La première vérification d'entretien doit être effec-
tuée conformément au Carnet de garantie et
d'entretien.
Tous les jours, avant le démarrage :
Huile de moteur. Contrôle du niveau.
Liquide de refroidissement. Contrôle du niveau.
Tous les quinze jours :
Pré-filtre à carburant. Vidange de l'eau.
Courroie d'entraînement. Contrôle.
Filtre à eau de mer. Nettoyage.
Batterie. Contrôle du niveau d'électrolyte.
Inverseur. Contrôle du niveau d'huile.
Embase S. Contrôle du niveau d'huile.
Toutes les 100 heures de service/Au moins une
fois par an :
Huile de moteur. Vidange.
Filtre à huile. Echange.
Toutes les 200 heures de service/Au moins une
fois par an :
Filtre à carburant. Vidange.
Pré-filtre à carburant. Echange.
Régime de ralenti. Contrôle.
Liquide de refroidissement
Pompe à eau de mer. Contrôle de la turbine.
1)
Si le système à eau douce est rempli d'un mélange antirouille, il devra être vidangé une fois par an. Par contre s'il est rempli d'un
mélange antigel (glycol) il peut être vidangé tous les deux ans.
1) . Vidange.

Plan d'entretien

doivent être réalisés par un atelier agréé
Vanne à dépression. Nettoyage.
Inverseur. Vidange d'huile.
Inverseur. Graissage du joint d'étanchéité d'arbre
porte-hélice.
Embase S. Vidange d'huile.
Embase S. Contrôle de la protection anticorrosi-
on.
Embase S. Contrôle du joint d'étanchéité en
caoutchouc (embase/inverseur).
Toutes les 400 heures de service/Au moins une
fois tous les deux ans :
Filtre à air. Nettoyage.
Liquide de refroidissement
Echangeur de température. Nettoyage.
Injecteur. Essai sous pression.
Jeu aux soupapes. Réglage.
Tous les quatre ans :
Hélice rétractable. Echange de l'arrêtoir et de la
vis de verrouillage.
Toutes les 500 heures de service/Au moins une
fois tous les cinq ans :
Inverseur. Echange du joint d'étanchéité d'arbre
porte-hélice.
Tous les sept ans :
Embase S. Echange du joint d'étanchéité en
caoutchouc entre l'embase et la coque.
1) . Vidange.
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