Volvo Penta MD2010 Manuel D'instructions page 49

Mise à l'eau
Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur et l'em-
base/inverseur. Faites l'appoint si nécessaire. Si
une huile spéciale de conservation a été utilisée,
elle devra être vidangée et le filtre à huile rempla-
cé. Pour la qualité exacte, voir le chapitre Carac-
téristiques techniques.
Videz le liquide antigel du système d'eau de mer.
Montez la turbine dans la pompe à eau de mer
(montez une turbine neuve si l'ancienne semble
usée).
Fermez/serrez les robinets/bouchons de vidange.
Vérifiez les courroies d'entraînement.
Vérifiez l'état général des flexibles en caoutchouc
et resserrez les colliers.
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et
la protection antigel. Faites l'appoint si nécessai-
re.
Branchez les batteries entièrement chargées.
Peignez l'embase et la coque. Référez-vous à la
page suivante.
Vérifiez l'anode de protection de l'embase. Rem-
placez-la si elle est corrodée à 50 % ou davanta-
ge. Nettoyez avec du papier émeri, juste avant la
mise à l'eau.
IMPORTANT ! N'utilisez pas d'outil en acier
(par exemple brosse) qui peut endommager la
protection galvanique.
Montez l'hélice.
Mettez le bateau à l'eau. Vérifiez qu'il n'y a pas
de fuites.
Purgez et lubrifiez le joint d'étanchéité de l'arbre
porte-hélice (inverseur).
Démarrez le moteur. Vérifiez qu'il n'y a pas de
fuites, carburant, eau de refroidissement, gaz
d'échappement, et que toutes les commandes
fonctionnent correctement.
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