Table des Matières
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Précautions de sécurité
Prescriptions de sécurité lors de travaux de service et d'entretien
Préparation
S'informer
Vous trouverez dans ce manuel les indications concernant
le bon déroulement du service et de l'entretien. Lisez-les
attentivement avant de commencer toute opération.
Vous trouverez une documentation de service plus dé-
taillée chez votre revendeur Volvo Penta.
N'effectuez jamais une opération de service si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir l'accomplir. Contactez votre revendeur
Volvo qui vous conseillera.
Arrêter le moteur
Veillez à couper le moteur avant d'ouvrir le capot et d'en-
tamer les procédures d'entretien. L'entretien et le service
doivent s'effectués moteur arrêté, sauf indication contraire.
Éliminez les risques de démarrage intempestifs en coupant
l'alimentation du moteur au niveau de l'interrupteur princi-
pal (coupe-circuit). Verrouillez-le en position OFF. Installez
un panneau d'avertissement au point de commande du
moteur ou à la barre.
S'approcher d'un moteur qui tourne comporte un certain
risque. Les vêtements amples, les cheveux, les doigts ou
un outil qui vous échappe risquent de se prendre dans les
pièces en rotation et entraîner des dommages corporels
graves. Volvo Penta recommande que toutes les interven-
tions de service qui exigent que le moteur tourne, soient
confiées à un atelier Volvo Penta agréé.
Levage du moteur
Utilisez les anneaux de levage placés sur le moteur (ou
l'inverseur) pour soulever l'ensemble moteur. Vérifiez tou-
jours que le dispositif de levage est en bon état et qu'il
est dimensionné pour pouvoir soulever l'ensemble (poids
du moteur plus éventuellement l'inverseur et l'équipement
supplémentaire). Utilisez un palonnier réglable afin de tra-
vailler en toute sécurité. Les chaines et les câbles doivent
être montés parallèlement et, dans la mesure du possible,
perpendiculaires au plan supérieur du moteur. Notez que
l'équipement supplémentaire monté sur un moteur peut
modifier le centre de gravité. Un engin de levage spécial
est alors requis afin d'obtenir un équilibre correct et une
manutention sûre. Ne travaillez jamais sur un moteur sus-
pendu à un treuil.
Avant le démarrage
Réinstallez tous les éléments de protection déposés pen-
dant l'intervention de service, avant de démarrer le moteur.
Vérifiez qu'il n'y a pas d'outils ou d'objets oubliés sur ou
autour du moteur.
Un moteur turbo ne doit jamais démarré sans filtre à air. La
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
roue du compresseur en rotation dans le turbocompresseur
risque d'entraîner des dommages corporels graves. L'as-
piration d'objets étrangers dans les conduits d'admission
peuvent causer des dommages mécaniques.
Incendie et explosion
Gazole et huile de lubrification
Tous les types de gazoles, la plupart des produits lubri-
fiants et de nombreux produits chimiques sont inflamma-
bles. Lisez attentivement les conseils de sécurité inscrits
sur leur emballage.
Toute intervention sur le système d'alimentation doit se
faire moteur froid. Les fuites de gazole et d'huile sur des
surfaces chaudes ou sur des composants électriques peu-
vent causer un incendie.
Conservez les chiffons imbibés d'huile ou de gazole et tout
autre matériel inflammable dans un endroit résistant au feu.
Des bouts de chiffons imbibés d'huile peuvent, dans certai-
nes conductions, s'auto-enflammés.
Ne fumez jamais lors de remplissage d'huile ou de gazole,
ou à proximité d'une station-service ou d'un compartiment
moteur.
Pièces non d'origine
Les composants de systèmes d'alimentation, d'allumage
(moteurs essence) et électrique équipant les moteurs Volvo
Penta, sont conçus pour minimiser les risques d'incendie
ou d'explosion, conformément aux normes légales en vi-
gueur.
L'utilisation de pièces non d'origine implique des risques
d'explosion ou d'incendie.
Batteries
Les batteries contiennent et génèrent des gaz explosifs,
surtout au cours de la charge. Ce gaz est facilement in-
flammable et volatile. Il convient d'interdire toute flamme
nue ou étincelles électriques à proximité des batteries.
Ne fumez jamais près des batteries ou des caissons de
batterie.
Une installation erronée des câbles de batterie ou des câ-
bles auxiliaires peut entraîner une étincelle qui, à son tour,
peut être suffisante pour faire exploser la batterie.
Spray de démarrage
N'utilisez jamais de spray de démarrage ou de produit
similaire pour faire démarrer le moteur. Ceux-ci peuvent
provoquer une explosion dans les conduits d'admission et,
par conséquent, des blessures corporelles.
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