Bronpi KENIA Série Instructions D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 89

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L'entrata d'aria secondaria favorisce che il carbonio incombusto nella combustione primaria possa soffrire una post-combustione
aumentando le prestazioni e assicurando la pulizia del vetro.
• Nei modelli della serie Kenia, serie Paris (eccetto i modelli con porta sollevabile: Paris 70V-G e 90V-G),, nel modello Londres, Madrid
Vision, Madrid Rustico e Canada Vision, Rioja e Coliseo, la regolazione d'aria secondaria si trova nella parte superiore della porta e il
suo movimento è da sinistra a destra. La maggior entrata d'aria corrisponde al lato più lungo del triangolo (vedere disegno D7).
• Nei modelli della serie Panamá, questa regolazione si trova sotto la porta. Si tratta della regolazione che si trova a sinistra del casseto
cenere (vedere disegno D8). L'ingresso di più aria corrisponde alla regolazione estratta completamente.
• Nel resto di modelli questo ingresso d'aria esiste, ma non è regolata da alcuna unità. Di solito si trova nella parte superiore interna
della porta, tra la porta e il vetro (vedere disegno D9).
Doppia combustione
Alcuni modelli di inserti hanno doppia combustione.
Attraverso questo sistema si ottiene un secondo
ingresso di aria preriscaldata nella camera
di combustione. Così, si ottiene una seconda
combustione dei gas incombusti durante la prima
combustione, ottenendo prestazioni elevate, grande
economia di combustibile ed emissioni ridotte.
• Nei modelli della serie Kenya, eccetto i modelli
a doppia faccia, la regolazione di questa presa
d'aria si nasconde dietro il coperchio inferiore.
Il suo movimento è da sinistra a destra. La
maggior entrata d'aria corrisponde al lato più lungo del triangolo (vedere
disegno D10).
• Nei modelli della serie Panamá, questa regolazione si trova sotto la porta.
Si tratta della regolazione che si trova a destra del casseto cenere (vedere
disegno D11). L'ingresso di più aria corrisponde alla regolazione estratta
completamente.
• Il resto di modelli come Everest Vision, Everest, Lugo, serie Paris, Canada,
Madrid, Florida, Mérida, Mérida-P e Londres, la presa d'aria prerriscaldata
esiste ma non è regolabile attraverso qualsiasi azionamento. Normalmente,
l'apporto d'aria viene introdotto nel inserto attraverso piccoli fori esistenti
nella parete posteriore della camera di combustione (vedere disegno D12).
La combustione non è sempre regolare. In realtà, le condizioni atmosferiche, como la temperatura esterna, possono influenzare, modificando
il tiraggio dell'inserto. Pertanto, i nostri modelli di inserti hanno un deflettore di fumi (o doppio deflettore) ed alcuni modelli hanno una valvola
di fumi che regola e migliora il tiraggio.
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE,USO E MANUTENZIONE
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INSERTI