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INFORMATIONS GÉNÉRALES
82
Antipatinage (TC)
L 'antipatinage ne remplace pas une
conduite
adaptée
routières
vigueur.
L 'antipatinage ne peut pas empêcher
une perte d'adhérence due à :
- Un virage pris à une vitesse
excessive
-
Une
accélération
inclinaison excessive
- Un freinage
- L 'antipatinage ne peut pas empêcher
la roue avant de déraper.
Si
les
consignes
observées, il pourra en résulter une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
L 'antipatinage
motricité lors d'une accélération sur
chaussée
mouillée/glissante.
capteurs détectent que la roue arrière
perd de l'adhérence (patine), le système
antipatinage intervient et agit sur la
puissance du moteur jusqu'à ce que la
motricité de la roue arrière soit rétablie.
Le
témoin
pendant l'intervention et le conducteur
pourra remarquer un changement du
bruit du moteur.
Note
L 'antipatinage ne fonctionne pas en cas
de dysfonctionnement de l'ABS. Les
témoins
d'ABS,
d'anomalie (MIL) s'allument.
Avertissement
aux
conditions
et
météorologiques
avec
ne
sont
aide
à
maintenir
d'antipatinage
d'antipatinage
Réglages de l'antipatinage
N'essayez pas de régler l'antipatinage
en roulant, car vous risqueriez de
perdre le contrôle de la moto et d'avoir
en
un accident.
Si l'antipatinage est désactivé, la moto
se comportera de manière normale
mais sans antipatinage. Dans cet état,
une
une accélération trop énergique sur
route mouillée/glissante pourra faire
patiner la roue arrière, ce qui pourra
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
pas
L 'antipatinage peut être réglé comme
décrit dans page 63.
Si l'antipatinage est désactivé, le témoin
d'avertissement TC désactivé s'allume.
la
L 'antipatinage s'active automatiquement
après avoir coupé le contact, puis l'avoir
Si
les
remis.
clignote
et
Avertissement
Avertissement
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