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Commande d'accélérateur
Avertissement
Il faut toujours être conscient des
changements dans la 'sensation' de la
commande
d'accélérateur
contrôler le système d'accélérateur
par un concessionnaire Triumph agréé
si l'on détecte des changements.
Des changements peuvent être dus à
de l'usure dans le mécanisme, qui
pourrait provoquer un coincement de
la commande d'accélérateur.
Un accélérateur qui se coince ou qui
est coincé entraînera une perte de
contrôle de la moto et un accident.
La moto a une poignée d'accélérateur
électronique pour ouvrir et fermer les
papillons. Il n'y a pas de câbles à action
directe dans le système et aucun
réglage ne peut être fait.
Vérifier que le papillon s'ouvre avec
douceur, sans force exagérée, et qu'il se
ferme sans coincement.
En cas de dysfonctionnement de la
commande d'accélérateur, le témoin
d'anomalie (MIL) s'allume et l'une des
conditions suivantes du moteur peut se
produire :
▼ Témoin MIL allumé, régime moteur et
mouvement de l'accélérateur limités
▼ Témoin MIL allumé, mode dépannage
et
moteur
au
uniquement
▼ Témoin MIL allumé, le moteur ne
démarre pas.
Pour toutes les conditions mentionnées,
contactez
dès
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
et
faire
ralenti
rapide
que
possible
un
Régulateur de vitesse
Avertissement
N'utilisez le régulateur de vitesse que
lorsque vous pouvez rouler en toute
sécurité à vitesse constante.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
lorsque la circulation est dense ni sur
routes très sinueuses ou glissantes.
L 'utilisation du régulateur de vitesse
dans une circulation dense ou sur
route très sinueuse ou glissante peut
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Avertissement
Cette moto Triumph doit être conduite
dans le respect des limitations de
vitesse en vigueur sur les routes
utilisées.
La conduite d'une moto à grande
vitesse risque d'être dangereuse car le
temps de réaction à une situation
donnée est considérablement réduit
avec l'augmentation de la vitesse.
Réduire toujours la vitesse dans les
conditions de conduite pouvant être
dangereuses,
comme
temps et un trafic dense.
77
le
mauvais
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