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SÉCURITÉ D'ABORD
12
Tremblement/Louvoiement
Le
louvoiement
relativement lente de l'arrière de la
moto, alors que le tremblement se
traduit par des secousses rapides et
assez sensibles au niveau du guidon.
Ces phénomènes sont assez similaires
pais associés à différents problèmes de
stabilité
généralement
répartition incorrecte des charges ou à
un problème d'ordre mécanique, comme
des roulements usés ou détendus, ou
des pneus sous-gonflés ou usés.
Vous devez réagir de la même façon si
l'un ou l'autre de ces phénomènes se
produit. Maintenez fermement le guidon
sans pour autant bloquer vos bras ou
lutter contre les mouvements de la
direction.
l'accélérateur
progressivement. Ne freinez pas et
n'accélérez pas pour tenter d'éliminer le
tremblement ou le louvoiement. Dans
certains cas, il peut être conseillé de
vous
pencher
carburant afin de transférer le poids sur
l'avant.
Copyright © 2005 Motorcycle Safety
Foundation.
Utilisation autorisée.
est
une
oscillation
dus
à
Relâchez
doucement
afin
de
ralentir
sur
le
réservoir
Tous
droits
réservés.
Guidon et repose-pieds
Le conducteur doit garder le contrôle
de la moto en gardant constamment
les mains sur le guidon.
Le comportement et la stabilité de la
une
moto
seront
conducteur retire les mains du guidon,
ce qui pourra entraîner une perte de
contrôle de la moto ou un accident.
Pendant la marche de la moto, le
conducteur et le passager (le cas
échéant) doivent toujours utiliser les
repose-pieds fournis.
En
utilisant
conducteur et le passager réduiront le
risque de contact accidentel avec des
organes de la moto, ainsi que le risque
de
blessures
de
vêtements qui se prennent dans les
pièces mobiles.
Avertissement
compromis
Avertissement
les
repose-pieds,
causées
par
si
le
le
des
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