Table des Matières
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Pendant et après le rodage :
▼ Ne faites pas tourner le moteur à un
régime excessif à froid ;
▼ Ne laissez pas peiner le moteur.
Rétrogradez toujours avant que le
moteur commence à forcer ;
▼ N'utilisez pas des régimes inutilement
élevés.
Le
passage
supérieur contribue à réduire la
consommation de carburant et le
bruit, et à protéger l'environnement.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Contrôles de sécurité
quotidiens
au
rapport
Si ces contrôles ne sont pas effectués
chaque jour avant de prendre la route,
il y a un risque de graves dégâts pour
la moto ou d'accident causant de
graves blessures ou la mort.
Procéder aux contrôles suivants chaque
jour avant de démarrer. Le temps qu'ils
demandent
contrôles contribueront à la sécurité et
à la fiabilité.
Si
pendant ces contrôles, se reporter à la
section Entretien et réglage ou confier
la moto à un concessionnaire Triumph
agréé pour qu'il prenne les mesures
nécessaires pour remettre la moto en
bon état de marche.
Vérifier les points suivants :
Carburant : Quantité suffisante dans le
réservoir, absence de fuites (page 86).
Huile moteur : Viseur transparent de
niveau d'huile correct. Ajouter de l'huile
de la spécification correcte selon besoin.
Aucune fuite du moteur (page 127).
Chaîne de transmission : Réglage correct
(page 141).
Pneus/roues : Pressions de gonflage
correctes (à froid). Profondeur/usure
des dessins de la bande de roulement,
dégâts de pneu/roue, perforations, etc.
(page 162).
Avertissement
est
minime,
des
anomalies
sont
97
mais
ces
constatées
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