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INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Témoin du système de freinage
antiblocage (ABS)
Il est normal que le témoin d'ABS
clignote lorsque vous mettez le contact.
Le témoin continue de clignoter après le
démarrage du moteur jusqu'à ce que la
moto atteigne 10 km/h, puis il s'éteint.
Note
L 'antipatinage ne fonctionne pas en cas
de dysfonctionnement de l'ABS. Les
témoins
d'ABS,
d'anomalie (MIL) s'allument.
Si le témoin d'ABS reste allumé, cela
indique que la fonction ABS n'est pas
disponible car :
▼ L 'ABS
a
conducteur.
▼ L 'ABS connaît un dysfonctionnement
qui demande une inspection.
Si le témoin s'allume pendant la marche,
cela
indique
présente une anomalie qui doit être
diagnostiquée.
d'antipatinage
été
désactivé
par
que
le
système
ABS de virage optimisé (OCABS, le cas
échéant)
Le témoin clignote lentement si l'ABS de
virage optimisé (OCABS) est désactivé
par les modes de conduite OFF-ROAD ou
OFF-ROAD
d'avertissement s'affiche sur l'écran du
tableau de bord.
Si le témoin s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que le système ABS présente une
anomalie qui doit être diagnostiquée.
et
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS. Ne pas
rouler plus longtemps que nécessaire
le
avec le témoin allumé. Contacter dès
que
possible
Triumph agréé pour faire vérifier et
corriger le défaut. Dans cet état, un
freinage trop énergique fera bloquer
ABS
les roues, ce qui entraînera une perte
de contrôle de la moto et un accident.
PRO.
Un
Avertissement
un
concessionnaire
message
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